|
Land
|
|
Napisano: Czwartek, 23 Grudnia 2004, 14:57:18
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 884 |
| Dołączył: 5.12.2004 |
|
Nie bede sie sprzeczal ,,ja mam lepsze!! Nie ja mam lepsze..."haha dla mnie jazda w terenie deszczy sniegu!!i kamyczkach nie ma zadnego problemu na tej oponce to przod mi caly lata a tyl nic
|
|
| |
|
klanol
|
|
Napisano: Wtorek, 17 Maja 2005, 8:10:18
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
ja mam Mitasy (modelu nie pamiętam) i nie jestem zadowoliny  są z 2000 roku i zaczyna pękać guma. Kostki odchodzą i pojawiły się poprzeczne pęknięcia. Moim subiektywnym zdaniem tylnia opona zbyt śliska, łatwo traci przyczepność na zakrętach. Nie wspomnę już o mokrej drodze. Ostatnio o mało nie miałem dzwona na rondzie i to na suchej nawierzchni.
Być może spowodowane jest to tym, że opona ma 5 lat. Nowe może są lepsze ale według mnie warto pomyśleć czy nie lepiej dołożyć do lepszej opony.
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
|
zibiano
|
|
Napisano: Wtorek, 17 Maja 2005, 9:08:15
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
tez jestem tego samego zdania, ale NIE MA OPCJI ŻEBY NOWE NIE TRZYMAŁY NAWIERZCHNI
nie kupujcie zleżałych !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nawet znanych firm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a swoja droga nowe mitasy to juz nie slowacja tylko Francja (fabryka podlega pod Dunlopa lub Michelina (juz nie pamietam) - to taki tanszy dunlop dla mniej zamoznych - tak sobie wymyslili we Francji
98'
real nigaz never die
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Wtorek, 17 Maja 2005, 9:38:00
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
No tak 
Renault Thalia, to tez takie "reno" dla ubogich. Produkowane jest w Turcji.
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
Andrzej_Gdynia
|
|
Napisano: Sobota, 01 Października 2005, 12:24:08
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 407 |
| Dołączył: 31.3.2005 |
|
Ja jeszcze raz w sprawie opon. W danych technicznych napisano że RD 03 ma wymiar tylnej opony 130/90-17 a RD 07 140/80 . Moje pytanie brzmi: Co by było gdyby założyć 160/70 - czyli nizszą i szerszą? Czy felga to przyjmie? Bo myślę że na szosie byłoby chyba nieżle? A co wtedy w terenie? Czy ktoś eksperymentował z takimi rozmiarami?
AT'90/750 MIX + k-750 + IFA BK350
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Sobota, 01 Października 2005, 18:22:36
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
a co byś chciał uzyskać zakładajac opone 160/70R17? walenie sie motocykla na winklach i zużywanie tylko srodkowej części opony? jak tak to kupuj. bmw na taka samą szerokosci opony jak w afri zakłada 130/80R17 i jeżdzi sie też dobrze. wszytsko zależy od szerokosci felgi, w afri nawet 150/70R17 powoduje fatalne prowadzenie motocykla i na mokrej nawierzchni. pozdro bambucia !!
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Sobota, 01 Października 2005, 18:34:22
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
kurna cos zamieszalem  chodziło mi że na taką samą szerokosc felgi tylniej jak w afri, BMW GS650 zaleca opone 130/80R17. co do mitasów to własnie koncze druga opone z tyłu E-07. jest twarda, pęka i śliska jak diabli na mokrym albo zimnej nawierzchni. w lato do turystyki... no moze być. trochę głosna, huk z niej idzie jak z meserszmita  ale tylko na wycieczki ponizej 12 000km bo gdzieś na tyle wystarcza. ceny sa spoko. dla wprawionych w jeździe polecam, choc zalecam czujnosć. pozdro!!
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
Kiku
|
|
Napisano: Sobota, 01 Października 2005, 20:59:23
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 171 |
| Dołączył: 12.1.2005 |
|
Andrzej- zbyt szerokie opony nie dają nic poza wyglądem. Źle się na nich jedzie w koleinach, beznadziejnie w terenie, no i są droższe. Ja bym już prędzej zmienił na 120 niż na 140.
Co do Mitasa to przejechałem na moim komplecie (tył E-07 ma 1 cm bieżnika, ale bardziej terenowy) zrobiłem ponad 9tys km i zrobię jeszcze ponad drugie tyle. Fakt, że jeżdżę głównie turystycznie, mocno obładowany, więc nie szaleję, ale też dużo w powiedzmy średnim terenie. Opona E-08 w terenie już rzuca.
Natomiast kilka tys zrobiłem na mokrym, głównie na norweskich winklach  i nie było żadnych niespodzianek.
Transalp '96 i ETZ 250
http://www.mzrider.republika.pl gg: 1722416 ; skype: mzrider
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Sobota, 01 Października 2005, 21:17:11
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
kiku ale my mamy 2,5calowe felgi, AT ma 2,75. kiedyś załozylem 120/90 i było równie przyzwoicie. 140/80 już kicha  ale fuckt. ci co raz założyli 150 czy 160 szybciutko wracali na odowiednią oponke. piszesz ze e-07 ma jeszcze 1cm po 9000km.. ale trza było napisać ze one maja 2cm jak są nowe ale mierzona na samym środku, na tym rancie pewnie ma ze 3mm..
ciekawi mnie ja zes nawinał tą e-07 po mokrej skandynawi  ja po wawce jak spadnie deszcz to tylem zamiatam jak w balecie(130/80R17) 
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
Kiku
|
|
Napisano: Sobota, 01 Października 2005, 23:03:09
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 171 |
| Dołączył: 12.1.2005 |
|
Chyba niejasno się wypowiedziałem. Jak były nowe to miały 10mm bieżnika po bokach opony, na środku 8mm bo tak jest taki wypukły pas gumy, więc liczę do niego. Teraz po ponad 9tys zużyłem ok 40% bieżnika. Ale jak już pisałem jeżdżę lajtowo.
W każdym razie ten pół-terenowy bieżnik pomagał mi wybrnąć z tarapatów, bo wiele razy zagębiałem się w teren bardzo mocno obładowanym motocyklem 
Transalp '96 i ETZ 250
http://www.mzrider.republika.pl gg: 1722416 ; skype: mzrider
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Niedziela, 02 Października 2005, 0:56:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
no oponka fajna szczególnie za 150zł  ja na niej jeżdże w piachy i idzie po plaży jak burza  ale moja ma też jakoś niecałe 10 000km i zostało jej ze 3mm na samym srodku. pozdro
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
Andrzej_Gdynia
|
|
Napisano: Poniedziałek, 03 Października 2005, 7:43:44
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 407 |
| Dołączył: 31.3.2005 |
|
Czyli jak rozumiem z szerokościami nie kombinować.... no o.k. Dzięki za info... Pozostaje kombinować z rzeżbą bieżnika... 
AT'90/750 MIX + k-750 + IFA BK350
|
|
| |
|
kajetan
|
|
Napisano: Poniedziałek, 03 Października 2005, 9:20:26
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 619 |
| Dołączył: 30.1.2005 |
|
Witak.
Panowie odradzam wszystkim mitasa e-08. Zrobiłem na nim jak narazie około 5 tys km i uważam ,że kapeć ten jest bardzi kiepski. Bardzo często zdarza sie uślizg tylnego koła (wczoraj na winklach również ). nie muszę chyba nikomu tłumaczyć do czego moze to doprowadzić...... 
Jeżeli temperatura powietrza jest około 30 stopni i dobrze rozgrzejemy kapcia to da się przeżyć ale w temp. około 10 stopni lepiej sobiue odpuścić winkielki, nie mówie już o terenie bo tu to dopiero jest tragedia.
Jedynym plusem tej oponki jest jej cena..........
Prawda jest taka ,ze ja już się z Mitasów E-08 wyleczyłem
N 50'18'12.72"
E 19'10'50.18"
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Poniedziałek, 03 Października 2005, 9:39:31
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
no czy e-07 czy e-08 to ta sama guma. zalecam dużo ostrożnosc, one sie potrafią ślizgać nawet jak jest ciepło i sucho. choc do turystyki na południe europy.. nie są złe. troche chuczą, ale potrafia wyciagnać z opresji w terenie czy piachu.
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
Andrzej_Gdynia
|
|
Napisano: Poniedziałek, 03 Października 2005, 12:50:42
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 407 |
| Dołączył: 31.3.2005 |
|
Te E 07 mają taki fajny uniwersalny bieżnik... Opinie uzytkujących tą oponę na temat E08 już znam, a co z E 07? Czy ktoś z towarzystwa "poleciał" na ten wzorek?
AT'90/750 MIX + k-750 + IFA BK350
|
|
| |
