|
QrczaQ
|
|
Napisano: Środa, 18 Maja 2005, 12:07:37
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
Witam!
 WINDOWS\Pulpit\arrow.jpg" />
Ja mam takiego dziabla i jest zaje...  tzn. bardzo fajny.
Jest to ARROW REPLICA PARIS-DAKAR
Ma takie bardzo szybko wyjmowane wyciszenie. Bez niego jest fajnie ale w terenie(ogolenie przyspieszanie pod obciazeniem-niskie obroty). Na trasie bez wyciszenie nie da sie jechac 
Zakladamy to wyciszenie(2srubki) i jest ok.
PS. Rozberalem ten naprawde profesfonalny wydech i moim zdaniem cala ta debata i pier... o jakichs zaworach jest o kant
 roztrzaskac. Jest przelotowy (siatka + wata). SIMPLYRED na 100% ma racje. Zreszta jego ojciec robil juz uklady wydechowe dla polskich sportowcow jak wiekszosc z nas skakala z dywanu na podłoge 
QrczaQ, كَلِمَة نِدَاء في التِّليفُون سَمَّى فــــعــــــــل
N 46 14'42.94" E6 01'38.10"
www.flickr.com/photos/qrczaq
http://qrczaq.blogspot.com/
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Środa, 18 Maja 2005, 12:20:28
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
Jak to juz przedmowcy wiele razy pisali | Każdy ma prawo do swojego zdania |
.
Ja bede pozostawal przy swoim. Zreszta nikt nikogo nie zmusza do zakladania tych puszek na sile. Mowie puszek, bo rzeczywisty wzrost osiagow moglby byc widoczny dopiero po wymianie calego ukladu wydechowego (od kolektora poczawszy) na sportowy.
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
QrczaQ
|
|
Napisano: Środa, 18 Maja 2005, 12:47:50
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
Tzn.
[upl]http://www.arrow.it/eng/catalogo/linee.asp?IDLinea=84[/url]
Zobaczcie do czego pasuje ten moj wydech profesjonalnej firmy. Kosztuje ponad 300E wiec musi byc dobry 
Dodam, ze z tym wydechem AT ma duzo wiecej mocy i momentu (nie pytac ile!) w niskim i srednim zakresie obrotow.
[uplhttp://www.motostrano-store.com/arslonex.html[/url]
[uplhttp://www.speed-sports.com/Arrow/Off_Enduro1.html[/url]
Tu tez mozecie zobaczyc do czego pasuje ten wydech. PUFF, szystko to o czym mowisz to teoria. Z praktyka to sie mija znaczaco. Ten wydech pasuje od 350-1000. Roznia sie TYLKO wygieciem rury doprowadzajacej!!!
kolejnym przykladem jest wydech w KTM na Dakar. Jest mozliwie przepustowy, krotki, ryczy i tyle.
To moje zdanie.
Oczywiscie, jezeli chodzi o wolne wydechy. Wydechy takie jak np. oryginal XRV gdzie spaliny wchodza do jednej komory, rozprezaja sie itd to juz inna bajka.
QrczaQ, كَلِمَة نِدَاء في التِّليفُون سَمَّى فــــعــــــــل
N 46 14'42.94" E6 01'38.10"
www.flickr.com/photos/qrczaq
http://qrczaq.blogspot.com/
|
|
| |
|
Land
|
|
Napisano: Środa, 18 Maja 2005, 13:00:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 884 |
| Dołączył: 5.12.2004 |
|
|
Ja zostaje przy z daniu kloszarda i Puffa!!
|
|
| |
|
KLOSZARD
|
|
Napisano: Środa, 18 Maja 2005, 23:51:52
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 57 |
| Dołączył: 11.2.2005 |
|
hehe ale dyskusja.....o zwykle pierdzenie tyle halasu.. 
RD07 96
|
|
| |
|
Land
|
|
Napisano: Niedziela, 22 Maja 2005, 15:51:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 884 |
| Dołączył: 5.12.2004 |
|
hehe Kloszrad nie zwykle wszystko przez ciebie hehe
|
|
| |
