|
zibiano
|
|
Napisano: Sobota, 16 Grudnia 2006, 14:29:51
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Sobota, 16 Grudnia 2006, 16:02:32
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
|
www.motosprzet.pl, manetki Daytona 229zł+ plus koszty wysyłki
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Środa, 27 Grudnia 2006, 22:50:03
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
Wszystko zakończyło się dla mnie ok. Panom z motosprzętu podziękowałem za współpracę w kwestii manetek po cenie jak wyżej. Wykazali się zrozumieniem  Leżą natomiast na biurku identyczne za 170 z kosztami wysyłki. Zrobiłem sobie świąteczną oszczędnośc w wysokości ok 50 zł. Tyle warta jest informacja panowie  od Was.
|
|
| |
|
zibiano
|
|
Napisano: Środa, 27 Grudnia 2006, 23:09:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
znaczy sie fajnie ? chyba tak, wiec montujem i jazdaaaaa 
pozdrawiam, dzieki główne dla Gizia 
98'
real nigaz never die
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Środa, 27 Grudnia 2006, 23:29:13
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
Oczywiście, że tak!! Dzieki Giziowi  . Masz u mnie 
|
|
| |
|
giziu
|
|
Napisano: Czwartek, 28 Grudnia 2006, 7:43:21
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 636 |
| Dołączył: 2.1.2006 |
|
W kletnie się "rozliczymy"  
XRV 750 RD07A
XL1000VA
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Piątek, 29 Grudnia 2006, 13:30:32
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
|
...a wybieram się, nie ma sprawy
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Sobota, 30 Grudnia 2006, 8:34:10
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Czyli generalnie gdzie można zdobyć po 170zł?
RD 03
|
|
| |
|
zibiano
|
|
Napisano: Sobota, 30 Grudnia 2006, 10:38:24
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
http://www.moto-akcesoria.pl/index.php
wpisujes w szunam : podgrzewane manetki
oczywiscie sie rejestrujesz jak nie masz konta. i zakupujesz, na sklepie jest napisane po 260 złotych, ale za protekcja GIZIA wpisujesz w zamowienie ze po cenie z Louisa i ze jestes z "KLUBU" africa twin poland i po 40 euro masz wg. kursu euro + chyba 9 zeta na wysyłke (nie pamietam) i masz
tylko nie wiem czy nie do konca roku w Louisie te znizki, a pozniej czy juz ceny nie wracaja do "normalnego" stanu
musisz sie wypytac ! i sprawdzic w larsonie
pozdro750
98'
real nigaz never die
Ostatnio modyfikowany przez zibiano
|
|
| |
|
MrHW
|
|
Napisano: Niedziela, 31 Grudnia 2006, 16:08:02
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 124 |
| Dołączył: 10.10.2006 |
|
A ja właśnie zamontowałem Oxfordy za 216zł, podobno model 2007. Niestety już nie mają płynnej regulacji, tylko 5 stopni grzania. Mają jakieś śmieszne zabezpieczenia przed przypadkowym rozładowaniem aku. Lekko się zdziwiłem po zainstalowaniu, włączam a tu niestety... Ale po przeczytaniu instrukcji odpaliłem AT i jest OK.
Tylko niestety rolgaz ma taką obrączkę do mocowania manetki i Oxfordy nie wchodzą do końca, odstają jakiś 1mm i mnie to wnerwia.
Zastanawiam się nad usunięciem obrączki przy pomocy narzędzi precyzyjnych typu pilnik i nóż.
Piotr
-------------------------------------
AT RD07 & KAWA VN 1600
|
|
| |
|
Adam
|
|
Napisano: Poniedziałek, 01 Stycznia 2007, 9:20:58
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 200 |
| Dołączył: 13.1.2006 |
|
Kilka dni temu też zamontowałem Oxfordy i uważam ze rozwiązanie powodujące automatyczne wyłanczanie się manetek po zgaszeniu silnika ( kiedy napięcie w akumulatorze spadnie poniżej 12 V ) jest b.dobrym rozwiązaniem . Jeśli zapomniałbyś o wyłączeniu Manet po przyjeździe do domu następnego dnia akumulator pewnie by nie chciał gadać 28 W x 2 to jednak trochę jest, regulacja 4-stopniowa działa zdecydowanie lepiej od pokrętła, no, ale na temat gustów i upodobań się nie dyskutuje, ja jednak uważam, że jest to dobry wybór.
Przed zamontowaniem powinieneś usunąć z wewnętrznej strony pozostałości po odlewie z formy ( takie ranty) wtedy wszystko pasuje i dochodzi tak jak ma być, jeśli użyłeś smarowidła w tubce to będziesz miał mały problem z demontażem
To tak jak z Saito większość twierdzi, że to chujnia, ale wie o tym tylko z opowiadań kolegów, natomiast w Quadach sprawują się owe manetki b.dobrze, kosztują zdecydowanie mniej niż Daytona czy opisywane Oxfordy
„Nigdy nie wiesz co przyjdzie pierwsze: kolejny dzień czy następne życie.”
|
|
| |
|
Pawel_z_Jasla
|
|
Napisano: Poniedziałek, 01 Stycznia 2007, 11:55:09
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 960 |
| Dołączył: 13.11.2004 |
|
| Adam: |
To tak jak z Saito większość twierdzi, że to chujnia, ale wie o tym tylko z opowiadań kolegów, natomiast w Quadach sprawują się owe manetki b.dobrze, kosztują zdecydowanie mniej niż Daytona czy opisywane Oxfordy |
Nawiązując do tekstu powyżej powiem Wam, że trzy dni temu z Adamem, Rosomakiem, Wojtkiem Walczakiem z Łodzi /koleś kiedyś z Viadra a teraz Toyota LJ70/ i jeszcze kilkoma innymi "qadowcami" i off roudowcami wybraliśmy się w bieszczadzkie tereny. Mocne było moje zdziwienie gdy okazało się, iż na pięć qadów pięć ma "dupiaste" manetki Saito a w dodatku kolesie /wcale nie nowicjusze w tej dziedzinie  / którzy ich używają chwalą je. Już kilka razy przekonałem się , że nie można "otwierać juz otwartych drzwi" ale też nie można bezkrytycznie wierzyć w niejednokrotnie "zasłyszane" opinie ogółu /z całym szacunkiem do osób, które osobiście przetestowały opiniowany sprzęt i mają negatywne odczucia/. Jadąc do Maroka dowiedziałem się, że "nie wrócę" jak będę używał Majtasów E09 /no proszę Ja i Pindor "it's a live"/ a zamknięte handbary Polisporta to gówno /moje wytrzymały kilka "wywrotek" i jeszcze jakoś wyglądają/.
POZDRAWIAM życząc w nowym roku udanych decyzji
Ps.
Do dzisiaj swoich „niepełnosprawnych” Dayton /działają jak im się zachce – chyba coś nie łączy na macie/ nie wymieniłem ale lato w pełni tej zimy więc pewnie trzeba podjąć decyzje i coś osobiście przetestować.
Ostatnio modyfikowany przez Pawel_z_Jasla
|
|
| |
|
wojtalski
|
|
Napisano: Poniedziałek, 01 Stycznia 2007, 20:09:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 135 |
| Dołączył: 5.2.2005 |
|
Drogą kupna wszedłem w posiadanie manetek Oxford w cenie 205 zł + przesyłka ze strony http://www.4bikes.pl/ Stąd moje pytanie jak je podłączyć? Czy bezpośrednio do aku - tak jak mówi instrukcja czy stosować jakiś patent żeby nie działały przy wyłączonym zapłonie np. pod kostkę od świateł?
XL 650V Transalp
Poznań
Galeria
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Poniedziałek, 01 Stycznia 2007, 20:38:56
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Hej. Ja moje Daytony podłączyłem przez przekaźnik, tak że działają tylko z włączoną stacyjką. Wiele razy uratowało to mojemu akumulatorowi dupsko, bo człek, istota z natury leniwa, zapomina często o wyłączeniu tych manetek, a tak niczym nie trza się kłopotać.
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
barthez
|
|
Napisano: Poniedziałek, 01 Stycznia 2007, 22:37:50
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 401 |
| Dołączył: 5.4.2006 |
|
już kiedyś pytałem ale nikt nie odpowiedział:
Jak zakładać manetki na kierownicę, żeby ich nie zniszczyć? Używać jakiegoś smaru czy czegoś podobnego?
MIałem kiedyś grzańce w dominatorze i obracały się (prawa na rolgazie i lewa też)... najczęściej wtedy kiedy nie trzeba. Czyli chyba użyto jakiegoś smarowidła 
Jakie są na to sposoby?
Na dniach będę zakładał daytony i wolę to zrobić prawidłowo
pozdro i dzięki za informację
AT RD07A/B '96
|
|
| |
