|
QrczaQ
|
|
Napisano: Wtorek, 28 Sierpnia 2007, 21:07:38
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
Bry,
Mam cisnienie na zmiane motora. Kasa nie wchodzi w zakres poszukiwan, bo tak jak niektorzy wiedza jestem "z domu bogaty" * 
Chodzi o jakas dodatkowa maszyne. Afryka zostaje pod strzecha dla baby.
Potrzbuje maszynki, ktora:
- daje frajde
- daje sie jechac po autobanie nie narazajac zycia
- pozwala ryc na pusto lub jechac w terenie z bagazem
- nie pali za duzo
- daje sie zapakowac
- wyglada jak SCOORVIEL
- daje jakistam komfort jazdy
ITD sami wiecie o co chodzi. Wszystko to czego wy sami szukacie.
Z moich doswiadczen i badan:
Jedank te mono-cylinder sa za slabe, pala malo ale to moze byc za bardzo mulowate. KTM LC4 ADV jest bardziej terenowy, lepsze zawiasy ale komfort sredni, DAKAR wygodny ale malo rasowy. Zawiasy, heble po taniosci i szeroka dupa!
Tiger za bardzo egzotyczny, drogie czesci, serwis, no i malo przyjazny jest! Jakis taki skomplikowany. Wszystko na odwrot... Nawet filtra powietrza sie nie da zmienic tak normalnie.
LC8 950 Pali za duzo ~7-10L lecz jest tego duzo i ludzie nie narzekaja.... ale sprzedaja 
GS1200 jest OK, ale to typ bezjajecznego motora, za bardzo spokplikowany i zupelnie nie terenowy
Nie wiem o GS ADV i LC8 990 One jednak wygladaja na NAJ chociaz....
.... dobra Africa nie jest zla i jednak najlepiej pasuje do opisu. Juz nawet sie zastanawialem nad zmiana zawieszenia (np. przod LC8, tyl Ohlins) przednie tarcze 320mm ale ciagle silnik zostaje 60/60 i duuuuuzo mniej $$$$$$ w kieszeni! Wiec nie ma racjonalnego powodu!
Wiadra i Trampka nei biore pod uwage bo Wiadro jest przesadzne a Trampek niedosadzony.
Mozeci sie podzielic doswiadczeniami bo pewnie mieliscie takie przemyslenia (i pewnie doszliscie do wniosku, ze AT jest OPTIMUM)
PS. CZEGO TE ZOLTKI NIE ZROBIA AT 850??
*... w doswiadczenia
QrczaQ, كَلِمَة نِدَاء في التِّليفُون سَمَّى فــــعــــــــل
N 46 14'42.94" E6 01'38.10"
www.flickr.com/photos/qrczaq
http://qrczaq.blogspot.com/
|
|
| |
|
Misza
|
|
Napisano: Wtorek, 28 Sierpnia 2007, 21:49:09
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 74 |
| Dołączył: 15.5.2007 |
|
Bo żółtki potraciły jaja. Kurna Afryka to optimum. Chociaż nadal jej nie mam (ale się z dnia na dzień zbliżam do posiadania) to czasami ciągnie mnie w kierunku LC8 lub dużego GS lub jeszcze innych wynalazków. Z tego co ostatnio wymyśliłem to motocykl mój obecny będę zmieniać na... dwa motocykle . GS1100 i RD04. Będzie to optimummm optimalne . Racjonalizm i spełnianie marzeń w jednym. Zresztą.... durniejemy panowie z samotności i wymyślamy, stara Afri dobra jest i tyle. A gdyby tak przełożyć silnik z LC8 990 w sukienki Afryki i tym śmigać... Africanqueens?
-AT RD07, `93
-CB750 SevenFifty
Real adventure starts where road ends...
|
|
| |
|
MUTT
|
|
Napisano: Wtorek, 28 Sierpnia 2007, 22:06:06
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 176 |
| Dołączył: 5.2.2007 |
|
|
Nie wymieniłeś jeszcze Suzuki V Strom i Super Tenery , ale z moich doświadczeń AQ / pomimo kilku wad / jest IDEALNA i póki co nic jej nie zastąpi . Szukaj , sprawdzaj -moim zdaniem w trasę VFR , teren KTM 520 , miasto VTR ....itd , ale AQ nic nie zastąpi . Pozdrawiam Mutt
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Wtorek, 28 Sierpnia 2007, 22:08:50
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Kurna olek... Ani Wiseco, ani Wossner nie robią tuningowych tłoków do Afryk? To by chyba było najlepsze wyjście. No chyba, że w końcu któryś z nas wsadzi w swoją kochaną  silnik z VTR1000 z rynku niemieckiego (98KM)...
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
QrczaQ
|
|
Napisano: Wtorek, 28 Sierpnia 2007, 22:38:43
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
No i tak naprawde t oleprz byloby cos jak LC6!!!!
Talkie pomiedzy LC4 i LC8 bo LC8 za mocny az jest, babe mnie z motoru prawie zrzucilo a sam mialem w gacaich....
A LC4 troche za malo elastyczny. Ba zrywne toto jest.
Ogolnie to dobra Afri nie jest zla!!!!
QrczaQ, كَلِمَة نِدَاء في التِّليفُون سَمَّى فــــعــــــــل
N 46 14'42.94" E6 01'38.10"
www.flickr.com/photos/qrczaq
http://qrczaq.blogspot.com/
|
|
| |
|
Blaza
|
|
Napisano: Środa, 29 Sierpnia 2007, 0:47:01
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 76 |
| Dołączył: 21.12.2005 |
|
|
| |
|
jarek
|
|
Napisano: Środa, 29 Sierpnia 2007, 8:44:49
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 323 |
| Dołączył: 16.5.2005 |
|
Qrczaq- a co powiesz na aprilię capoNord w wersji Rally Raid?- widziałeś cos takiego- mocne /ok 100 hp/, silnik rotax, wzmocnione zawiechy, lżejsze i poręczniejsze od varadero /no problem z tym, że mało popularne/, koła szprychowe, miałem przyjemność sie tym przejechać, nie powiem, całkiem fajnie sie jechało... 
Rd07A '02
N 51º 52’57,12’’
E 21º 41’15,90’’
|
|
| |
|
szymek
|
|
Napisano: Środa, 29 Sierpnia 2007, 8:50:14
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 572 |
| Dołączył: 2.3.2006 |
|
| Blaza: | | Ty QrczaQ,Ty się ożeń. |
Tak tak ... zaraz ci ciśnienie spadnie  POZDRO
szczęśliwy... Zakochany... MĄŻ...
|
|
| |
|
samul
|
|
Napisano: Środa, 29 Sierpnia 2007, 10:29:06
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 406 |
| Dołączył: 2.2.2007 |
|
Maja racje chlopy! A jak jeszcze qurczateq sie dorobisz, bedziesz sie cieszyl z kazdej szansy przejechania sie na moto  I nie bedziesz nawet patrzyl, czy to Afri, czy KTM 
Achtung! W beemie masz elektryke CAN - zadne domowe przerobki nie wchadza w gre !
Aprilka Kaponord:
Aprilka Touareg:
Kawa KLE:
Tenerka:
Krolowa:
samul
P.S. Pisze oczywiscie z zazdrosci, bo sam jestem w sytuacji opisanej powyzej  
XRV750 RD07A '02
Ostatnio modyfikowany przez samul
|
|
| |
|
kudlacz
|
|
Napisano: Środa, 29 Sierpnia 2007, 11:09:55
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 93 |
| Dołączył: 23.8.2007 |
|
Jak zapewne wielu z was wie jest jeszcze BMW R 850 gs oczywiście już nie produkowany, ale ja brałem go pod uwagę przed kupnem AT. Gabaryty oczywiście mniejsze od 1150, zapewne waga też, kardan i te sprawy. I dla mnie chyba to jest najbliższy "zamiennik Africy".
XRV 750
LR discovery
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Środa, 29 Sierpnia 2007, 21:05:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
| Blaza: | | Ty QrczaQ,Ty się ożeń. |
Haha, no właśnie to często prostuje pomysły....a jeszcze dzieci....uuuuuu !!
oczywiście można potestować różne sprzety , w każdym znajdzie sie coś ciekawego, tyle że Afryka ma tego dużo (więcej niż inne) co daje jej niepodważalną pozycję w świecie motocykli.
A co do brakującej mocy . ... mimo że mam tylko 50KM nie mam powodu do narzekań, a gdy mi się zachce (ale już nie w tym wcieleniu) prędkości to po prostu można wsiąść np na VFR-ę czy XX-a......
Afryka to sprzęt zupełnie do czego innego....... a jednocześnie do wszystkiego i o to chodzi!
Wystarczy popatrzeć na fotki Samula, czy coś się może równać z Królową?
RD 03
Ostatnio modyfikowany przez Dzieju
|
|
| |
|
samul
|
|
Napisano: Czwartek, 30 Sierpnia 2007, 13:16:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 406 |
| Dołączył: 2.2.2007 |
|
Aaaa! Taki sprzet! Ale to starsze niz ostatnie AT ...
Dzieju:  Nie ma jak dobrze dobrane fotki, nie?
Mi sie wydaje, ze Mister Q pragnalby zanabyc pojazd nie muszac wywalac 7 kafli z kieszeni na raz. W Szwajcu sa rozne mozliwosci. Stad poszukiwania afrykowatego sprzeta - nowki. Na uzywanca duzo trudniej cos znalezc.
No coz, zycze powodzenia 
samul
XRV750 RD07A '02
Ostatnio modyfikowany przez samul
|
|
| |
|
firefighter80
|
|
Napisano: Czwartek, 30 Sierpnia 2007, 17:48:12
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 129 |
| Dołączył: 5.3.2006 |
|
A co myślicie dziewczyny o BMW GS 650?? ktoś tym troche latał?? trzeba przyznać że troche sedes, ale silnik ROTAX, hmmmm, ciekawe jak z awa-ryj-noś-cią tego sprzętu?? ktoś coś wie w tej kwesti?? Africa twin jest niezastąpiona, tylko czemu je jebane żółtki przestali ją produkować?? może by coś interweniować w tej sprawie w ich małym żółtym konsulacie? niech wznowią produkcje i chuj, przestaną afrykanom chodzić głupie pomysły po głowie 
j/w ktoś miał do czynienia z GS 650??
N53o 03.728" E021o 36.273"
...los zawsze sprzyja tym którzy stawiają mu czoła...
|
|
| |
|
QrczaQ
|
|
Napisano: Czwartek, 30 Sierpnia 2007, 18:27:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
|
| |
|
klanol
|
|
Napisano: Czwartek, 30 Sierpnia 2007, 19:58:40
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
jakiś czas temu, w swojej audycji radiowej niejaki pan Zientarski opowidał o cudownych chińskich fabrykach. artkuł stał co prawda o skuterach ale motur to przecież taki większy pierdopęd.... ale do żeczy:
u małych żółtych ludków są fabryki skuterów potrafiące w przeciągu kilku tygodni skopiować i wprowadzić do produkcji dowolny model pierdzika. potrzeba tylko wzoru. można zrobić ściepę, wysłać delegata na afryce do chin. posiedzi, pozwiedza a w tym czasie inżynierowie rozbiorą sprzęta do śróbki, poskanują, poczarują i rodukcja afryki ruszy. co prawda to nie made in japan ale kto nie chciałby mieć afryki pachnącej jeszcze fabryką.
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
