|
Pastor
|
|
Napisano: Piątek, 29 Czerwca 2007, 13:11:52
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 631 |
| Dołączył: 30.3.2005 |
|
Na początku było Słowo. Słowo brzmiało „K…wa! Ale bym se pośmigał!” Powszechnie uważa się, że wypowiedział je niejaki Pan Daimler i wcielił je w czyn, w sposób następujący:
A potem to już pooooszłooo!. Generalnie najsampierw poszło uniwersalnie – bez rozgraniczenia na on i off. Sport koncentrował się głównie na lataniu po twardym i nawet wojsko, ani w I ani nawet w II WŚ nie za bardzo wiedziało o co chodzi.
Na dobre zaczęło się po wojnie. Najpierw w stanach, a jak posprzątano po Hitlerze to i w Europie.
Chłopaki na całym świecie odkryli, że można nie tylko po twardym…
I przy okazji odkryli też, że niektóre sprzęty się do tego nadają jakby trochę lepiej niż inne…
zwłaszcza jak się je trochę poprawi…
…mozna mieć z tego kupę zabawy. A nie taką zwykłą kupę.
Zaraz potem niektórzy producenci odkryli to, co odkryli chłopaki i w zwęszyli w tym interes. No i chyba dopiero wtedy zaczęło się na dobre…
Nawet nasi próbowali!
Ale jak potem zaczęli próbować w Japonii to reszta świata padła na ryj.
Choć trza przyznać, że szkopy broniły się dzielnie.
Przypadkiem 4 Dakary wygrali i dopóki Japonia nie kontratakowała było ciekawie.
A uzupełnienia to już Sami se dopiszcie i najlepiej obrazki jakieś wstawcie  
Zdrowia!
Nie odkryję Ameryki
Że też kocham te Afryki.
Ale dane niech mi będzie
Wał kardana mieć w napędzie... ========================
PastoR100GS
Ostatnio modyfikowany przez Pastor
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Piątek, 29 Czerwca 2007, 13:28:13
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
|
| |
|
jochen
|
|
Napisano: Piątek, 29 Czerwca 2007, 19:46:10
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
  " /> |
| Ilość wiadomości: 356 |
| Dołączył: 8.1.2007 |
|
Brawo Pastor, bueeeeno!!!    
A finał tej pouczającej historii każdy może sobie dopowiedzieć sam po prostu patrząc na czym siadają nasze szanowne 4 litery  
AT RD07 '98
|
|
| |
|
hamsterpl
|
|
Napisano: Sobota, 30 Czerwca 2007, 1:39:05
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 60 |
| Dołączył: 13.6.2007 |
|
I w 7 dniu stworzyl Krolowa........ zebrali sie wokol niej a kazdy chcial ja miec, wiec on w swojej dobroci rozmnozyl ja i dal im i zaczeli ja czcic i uzywac
zaczeli latac
plywac
wkopywac
wykorzystywac
odkrywac
a One spelnialy kazde ich marzenia a mordy ich usmiechniete byly zawsze gdy mieli je miedzy nogami i tak zostalo..................
Ostatnio modyfikowany przez hamsterpl
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Sobota, 30 Czerwca 2007, 8:38:48
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
ładnie ujęte sedno sprawy...... nie dość że piękna to jeszcze ma w sobie to coś...
czego innym sprzętom brakuje.
RD 03
|
|
| |
|
szymek
|
|
Napisano: Sobota, 30 Czerwca 2007, 10:38:22
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 572 |
| Dołączył: 2.3.2006 |
|
To były czasy ...
szczęśliwy... Zakochany... MĄŻ... 
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Sobota, 30 Czerwca 2007, 12:27:56
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Ostatnie foto z postu hamstera - gdzie tam jest wydech  ?
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
MUTT
|
|
Napisano: Sobota, 30 Czerwca 2007, 20:38:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 176 |
| Dołączył: 5.2.2007 |
|
|
Może Anglik ma z lewej.....
|
|
| |
|
mirekpktm
|
|
Napisano: Poniedziałek, 02 Lipca 2007, 23:01:02
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 28 |
| Dołączył: 22.2.2007 |
|
|
WIECZNY ostatnie foto to BMW. Inna bajka.
|
|
| |
|
samul
|
|
Napisano: Wtorek, 03 Lipca 2007, 10:43:01
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 406 |
| Dołączył: 2.2.2007 |
|
Ostatni zbiornik od lewej...  z postu Szymka ... kurde, Moto Evasion w Renens ??? Tam kupilem moj kask, bo motoru zadnego fajnego nie mieli . Ale jaja. No to pojechalem pogadac. Ten warsztat prowadzi niejaki Di Mauro - wtedy czlonek ekipy Honda Africa Twin - byla taka  . W scislej podobno wspolpracy z inzynierami od tego modelu Hondy, ktorzy tez sami duzo jezdzili. Wszystko co chcieli ulepszyc w AT zostalo wprowadzone w RD07. Glownie umieszczenie filtru powietrza tam... gdzie byc powinien. Zapytalem oczywiscie o... pompe i regler. Po pierwsze, ze wzgledu na apetyt Afri musiala byc pompa, jasne. Mieli do wyboru podcisnieniowa i elekryczna. Wybor padl na ta druga, bo podaje paliwo od przekrecenia kluczyka, a podcisnieniowa potrzebuje... podcisnienia z silnika. Teoretycznie wiec moga byc jaja jak moto sobie postoi, paliwko wyparuje z gaznikow,... Tyle teorii. Regler to wina podwykonawcy , powinien byc ok, a ze nie jest...
Teraz z grubszej rury. Dlaczego zaprzestali produkcji? Z kilku powodow:
Inzyniery od AT zaczeli sie starzec (zgaduje, ze nie zaczeli jej robic majac po 20 lat, lecz jak "nabrali doswiadczenia" *** ZAGADKA: W JAKIM WIEKU JAPONSKI INZYNIER MOZE BYCUZNANY ZA DOSWIADCZONEGO? ***), trzebaby przyuczyc nowa ekipe - big problem! - jednoczesnie opracowujac nowa wersje (mialo byc 900cm, wtrysk, itd.itd.), Honda wprowadzala Varadero i uwazali, ze cenowo AT i Varadero 1000 beda konkurowac. Wtedy uwazano, ze to zle. Nie dali sie przekonac, ze klienci na Viadro to nie ta sama grupa. I dupa!
Facet mowi, ze osobiscie wykupil wszystkie AT ze stoku jakie sie dalo i sprzedawal poki mial. Nastepnym razem wezme foto i moze sie jeszcze facet rozgada.
Ciao,
samul
XRV750 RD07A '02
Ostatnio modyfikowany przez samul
|
|
| |
|
podosek
|
|
Napisano: Wtorek, 03 Lipca 2007, 11:18:21
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 853 |
| Dołączył: 11.1.2006 |
|
O rany, Samul jaka fajna historia
Pastor dzieki ze Ci sie chciało, Szymek - miales nosa z tym zdjeciem, Samul, brawo za spostrzegawczosc! Kategorycznie żądam  dalszej czesci tej histori. Wiec Samul, Bierz d. w troki i rob z gosciem reportaż. Czekamy!
pozdrawiam Podos, '03 RD07A
Moja Galeria
Ostatnio modyfikowany przez podosek
|
|
| |
|
szymek
|
|
Napisano: Wtorek, 03 Lipca 2007, 15:09:12
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 572 |
| Dołączył: 2.3.2006 |
|
| podosek: | | O rany, Samul jaka fajna historia |
Dokładnie ... REWELACJA  
szczęśliwy... Zakochany... MĄŻ...
|
|
| |
|
QrczaQ
|
|
Napisano: Wtorek, 03 Lipca 2007, 20:53:40
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
|
| |
|
samul
|
|
Napisano: Wtorek, 03 Lipca 2007, 22:50:07
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 406 |
| Dołączył: 2.2.2007 |
|
Czesc QQ, nie badz taki Szwajcar. Ja rozumiem, ze to dla ciebie inny kanton. Trzeba nowe kostki zalozyc, zeby na ta wioche wodolaska sie wybrac .
Tak serio, to jasne, z przyjemnoscia!
XRV750 RD07A '02
|
|
| |
|
jochen
|
|
Napisano: Środa, 04 Lipca 2007, 9:57:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
| " /> |
| Ilość wiadomości: 356 |
| Dołączył: 8.1.2007 |
|
Yo Samul, tak to było, a propos historii to też kiedyś gadałem z jednym takim panem, co to wie i zadałem mu pytanie skąd w żółtych łbach powstała myśl, żeby zamordować legendę. Wyjaśniał mi, że wpakowali ogromną kasę w Viaderko, bo faktyczne wprowadzenie nowego modelu na rynek to ogromna inwestycja od projektu, przez uruchomienie linii montażowej aż po promocję i reklamę. I co się okazało? Ano że w ciągu kilku lat, gdy AT i Viadro koegzystowały na rynku sprzedaż Varadero była nierewelacyjna, a na pewno sporo poniżej oczekiwań i planów finansowych. Tym czasem sprzedaż AT utrzymywała się na stałym wysokim poziomie, bo legenda działała i wprowadzenie Varadero jej nie zaszkodziło. A zatem, by ratować kasę i rozhulać sprzedaż Viadra postanowiono wyeliminować to, co mu odbierało potencjalnych klientów, czyli AT. Najprawdopodobniej z tego samego powodu nie doszło do realizacji istniejącego projektu nowej Afryki z mocniejszym, ok. litrowym silnikiem. Wprowadzenie na rynek Afryki II byłoby gwoździem do trumny dla Varadero i cała kasa zainwestowana w produkcję i wypromowanie tego motocykla byłaby bezpowrotnie utopiona. Inna ciekawa rzecz - w numerze Motocykla z sierpnia 2004 w zapowiadanych nowościach jest opisany i pokazany na zdjęciu nowy Transalp z silnikiem 750, który jak piszą "ma pogodzić fanów AT i TA". Minęly 3 lata, a tu ani widu ani słychu. Czyżby znowu troska o Viaderko?
I na koniec mała wątpliwość - boję się, że gdyby nagle pojawiła się kontynuacja AT, jakaś Africa II to wielu zapłakałoby gorzkimi łzami, bo być może zgodnie z panującą modą miałaby 19 calowe koła z odlewanymi felgami, plastik pod silnikiem, ABSy i inne cuda i była fajnym, mocnym, może i ładnym, ale typowo asfaltowym motocyklem. Może przesadzam, ale wydaje mi się, że Afryczkę byłoby baaaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo ciężko zastąpić czymś nowym, co naprawdę zadowoliłoby jej fanów. Ale to takie przemyślenia pana Henia, to by było na tyle. 
AT RD07 '98
|
|
| |
