|
wieczny
|
|
Napisano: Piątek, 25 Stycznia 2008, 1:18:17
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Namierzyłem dwie w Motomotion na Połczyńskiej. Można się targować. Cena zazwyczaj zależy od humoru tamtejszego mechanika. Nie pytałem dokładnie jaka, bo ja już mam  .
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
Bonjour
|
|
Napisano: Piątek, 25 Stycznia 2008, 5:45:04
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 73 |
| Dołączył: 11.10.2006 |
|
To da sie wszczepić pompe od xtz da At?
Miałem kiedys xtz, wydaje mi sie że tam pompa pracowała cały czas od momentu przekręcenia kluczyka. A w afryce nie jest sterowana jakoś inaczej?
RD07
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Piątek, 25 Stycznia 2008, 8:25:18
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
inaczej , ale mozna se przestawić 
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
Pastor
|
|
Napisano: Piątek, 25 Stycznia 2008, 9:07:44
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 631 |
| Dołączył: 30.3.2005 |
|
Nie odkryję Ameryki
Że też kocham te Afryki.
Ale dane niech mi będzie
Wał kardana mieć w napędzie... ========================
PastoR100GS
|
|
| |
|
Franek
|
|
Napisano: Piątek, 25 Stycznia 2008, 10:05:16
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 308 |
| Dołączył: 27.3.2006 |
|
| Pastor: | | |
Ja wiem ,że pasuje od Mz Baghiry
Miałem taką załozyć ale trafiła się inna
Ostatnio modyfikowany przez Franek
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Piątek, 25 Stycznia 2008, 10:54:32
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Pompa z XTZ jest podciśnieniowa, tak jak Mikuni. Wiem, że jest kilka AT z tamtymi pompami i wsjo bangla. Trzeba tylko wykombinować kradziejkę podciśnienia i wkręcić ją zamiast imbusa w miejscu, gdzie podpina się wakuometry przy synchronizacji (króciec ssący już w głowicy). Ja właśnie tam w MM znalazłem sobie tę kradziejkę z TA, która tam daje podciśnienie do kranika. Wygląda profi i wreszcie będę mógł zamontować pompę, którą sobie sprawiłem... 8 miesięcy temu...?
Pis end law
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
wasilczuk
|
|
Napisano: Czwartek, 14 Lutego 2008, 22:07:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 220 |
| Dołączył: 5.9.2006 |
|
witam Pany
ja z takim pytaniem dziwnym troche
ze zdjęć widzę że zawsze pompa czy z xtz czy mikuni jest zamontowana pionowo. chce wstawić w pozycji leżącej.
czy pozycja zamontowania pompy ma jakiś wpływ na jej pracę i wydajność?
stopki centralne do RD07 sprzedam
|
|
| |
|
motormaniak
|
|
Napisano: Czwartek, 14 Lutego 2008, 22:20:44
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 285 |
| Dołączył: 25.11.2005 |
|
W moim Bigu była ta sama pompa mikuni pionowo (stosowana seryjnie), w mojej xj 600 poziomo (równiez seryjnie) , a w mojej afryce po awarii orginału wisiała przypięta trytytką w bliżej nie określonej pozycji. Wsjo ryba.
750 Africa Twin & Suzuki Dr 350
www.mojemotocykle.prv.pl
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Czwartek, 14 Lutego 2008, 22:50:02
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
| rambo: | | inaczej , ale mozna se przestawić |
Masz rację, ale dajmy na to ze moto robi szlifa silnik gaśnie a pompa ciągle pompuje paliwko które się leje wokół motocykla.
Do tego ,zanim zostanie wyłączona stacyjka ( która utrzymuje pompę w pracy )
z benzyny może być spore BUMMM .
Dlatego fabryczne podłączenie gwarantuje przerwanie dostawy paliwa przy nie pracującym silniku, co daje większe szanse przeżycia.
Wiem że to już wszyscy wiedzą , ale gdyby zajrzał ktoś nowy w temat pompy
i chciał zadać pytanie to ma odpowiedź.
RD 03
|
|
| |
|
Pastor
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 7:28:26
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 631 |
| Dołączył: 30.3.2005 |
|
O ile mi widomo to XTZ ma PODCIŚNIENIOWĄ pompę... jakim cudem Bonżurowi pracowała po przekręceniu kluczyka, a Dziejowi nie będzie gasła po awaryjnym zgaszeniu silnika tego nie wiem... ale chętnie się dowiem
Nie odkryję Ameryki
Że też kocham te Afryki.
Ale dane niech mi będzie
Wał kardana mieć w napędzie... ========================
PastoR100GS
|
|
| |
|
wasilczuk
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 7:47:28
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 220 |
| Dołączył: 5.9.2006 |
|
dzięki chłopaky
stopki centralne do RD07 sprzedam
|
|
| |
|
Bonjour
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 8:38:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 73 |
| Dołączył: 11.10.2006 |
|
Miałem XTZ 660, babcie lubie szumiała jak przekręciłem kluczyk. Nie było do niej żadnego wężyka z podciśnieniem tylko dwa kable i dwa duże węże paliwowe ze zbiornika i do gaźnika. Raz jak mi paliwa zabrakło pod Piasecznem to mi gościo przywiózł ( pozdrowienia dla niego), wlałem, przekęciłem kluczyk, poczekałem trzydzieści sekundach i na pierwszy strzał odpaliła. Nic nie musiałem gudłać, czyli pompka zalała gażnik sama. No chyba że miałem jakąś wadliwą, albo inną, albo co.
Ale najlepiej to sie na forum XTZ zapytać.
RD07
|
|
| |
|
motormaniak
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 9:23:56
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 285 |
| Dołączył: 25.11.2005 |
|
dziwne. wyciągałem kiedyś silnik z 660 i miała podciśnieniową.... w XTZ 750 są juz na pewno seryjnie tylko podcisnieniowe. Tak czy inaczej w omawianym wątku omawiamy podciśnieniowe pompy a one nie szumią, nie pompują paliwa gdy stoi silnik i na "w razie co" są zajebiste. pozdr
750 Africa Twin & Suzuki Dr 350
www.mojemotocykle.prv.pl
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 10:05:01
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
| Dzieju: | | rambo: | | inaczej , ale mozna se przestawić |
Masz rację, ale dajmy na to ze moto robi szlifa silnik gaśnie a pompa ciągle pompuje paliwko które się leje wokół motocykla.
Do tego ,zanim zostanie wyłączona stacyjka ( która utrzymuje pompę w pracy )
z benzyny może być spore BUMMM .
Dlatego fabryczne podłączenie gwarantuje przerwanie dostawy paliwa przy nie pracującym silniku, co daje większe szanse przeżycia.
Wiem że to już wszyscy wiedzą , ale gdyby zajrzał ktoś nowy w temat pompy
i chciał zadać pytanie to ma odpowiedź.
|
Dzieju, po zgaszeniu silnika pompa nie moze pompowac bo napełni gaźniki na full i sie wyłaczy. a podcisnieniowa nie działa jak nie chodzi silnik.
nie wiem co Ty wymodziłeś.
moja AT zapaliła w 20sek po staniu na dworzu od końca września na oryginalnej pumpie z 94r.
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
babel
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 10:38:15
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 109 |
| Dołączył: 29.11.2007 |
|
Kurcze to jak to jest z tą pompą bo nie kumam.
Mam rd03 i pompa wyglada na oryginał i jak przekrecam kluczyk to słysze jak to nazwac jej"terkotanie" - do momentu gdy napełnią sie gażniki.- wnioskuje że pompa pompuje paliwo. Znowu Czaju tez w RD03 nie ma tego "terkotania" po przekręceniu kluczyka.
Wnioskuje z tego co napisał Dzieju że ktoś cos już grzebnął gdzieś i pompa pracuje po przekręceniu kluczyka - jak tak to jak to sprawdzić.
Z punktu odpalania moto działa to super bo pół obrotu wału i silnik chodzi
Tylko plis nie piszcie że pompe szlag trfiał bo mój budżet moze tego nie wytrzymac w tym miesiącu 
RD03
|
|
| |
