|
Gmol
|
|
Napisano: Środa, 23 Stycznia 2008, 21:36:49
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
|
| Ilość wiadomości: 1 |
| Dołączył: 23.1.2008 |
|
|
Zwracam się do posiadaczy Garminów z serii 60 CS/CSx. Jakich uchwytów używacie na motor i czy polecacie swoje rozwiązania?
|
|
| |
|
Chomik
|
|
Napisano: Środa, 23 Stycznia 2008, 23:06:29
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 524 |
| Dołączył: 6.8.2007 |
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Czwartek, 24 Stycznia 2008, 10:55:36
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Uchwyt o którym pisze Chomik jest w moim posiadaniu od jakiegoś czasu i powiem wam, że owszem na rowerze się sprawdzi na pewno, ale na moto to już nie tak bardzo.
Na afri jeszcze pół biedy bo uchwyt jest osłonięty od wiatru i przy większej prędkości nie drży tak bardzo, ale tak około 140-150km/h zdarza się że GPS od wibracji się wyłącza (oczywiście tylko przy zasilaniu bateryjnym).
Natomiast przy singlu(miałem XR65R) to już w ogóle masakra. Tam nie da się podłączyć GPSa pod aku po go nie ma, toteż jesteś skazany na bateryjki, a styki tych ostatnich od wibracji motura i pędu powietrza przestają dolegać i.... ciemny ekran. W praktyce wygląda to tak, że co chwilę włączałem na nowo GPSa, a mój zapisany ślad wyglądał jak pisany alfabetem Morse'a
RAM ma zaletę- niską cenę, jednak w tym roku z pewnością skuszę się na uchwyt TOURATECHa. Jest drogi, ale ma dobrą amortyzację drgań.
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
Chomik
|
|
Napisano: Czwartek, 24 Stycznia 2008, 19:28:26
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 524 |
| Dołączył: 6.8.2007 |
|
Ja mam Touratecha  no ale mam garmina 2610 a nie 60csx ktory jest znacznie lzejszy,,,,, myslalem ze Ram poradzi sobie z jego waga....
RD07a
===============
http://www.motopodroze.strefa.pl/
|
|
| |
|
Franek
|
|
Napisano: Sobota, 26 Stycznia 2008, 11:33:24
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 308 |
| Dołączył: 27.3.2006 |
|
| Chomik: | | Ja mam Touratecha no ale mam garmina 2610 a nie 60csx ktory jest znacznie lzejszy,,,,, myslalem ze Ram poradzi sobie z jego waga.... |
Też mam Touratecha i Garmina 76Cs. Sprawdza się też przy jednym cylindrze. Szczerze polecam
|
|
| |
|
newrom
|
|
Napisano: Wtorek, 04 Marca 2008, 22:31:10
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 8 |
| Dołączył: 4.3.2008 |
|
| wlodar: |
Natomiast przy singlu(miałem XR65R) to już w ogóle masakra. Tam nie da się podłączyć GPSa pod aku po go nie ma, toteż jesteś skazany na bateryjki, a styki tych ostatnich od wibracji motura i pędu powietrza przestają dolegać i.... ciemny ekran. |
Jak chcesz żeby przestał się wyłączać to go rozbierz i odegnij dwie blaszki które łączą dolną część (czyli pojemnik z bateriami) z płytką (naprawdę niema tam kabelka i wtyczki, są tylko blaszki). Po tej bardzo skomplikowanej operacji mój odbiornik przestał się wyłączać, a używam 'uchwytu rowerowego' od Garmina.
Samo zamocowanie w uchwycie TT prawie na pewno nie wystarczy (u mnie leżąc w mapniku w tankbagu potrafił się wyłączyć).
Pozdrawiam
newrom
PS. 
|
|
| |
|
7greg
|
|
Napisano: Środa, 05 Marca 2008, 0:16:41
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 108 |
| Dołączył: 5.11.2007 |
|
|
| |
