|
klanol
|
|
Napisano: Wtorek, 04 Września 2007, 10:36:28
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
Co sądzicie o zębatkach JT Sprockets? czy warto kupić duraluminiową? Czy Sunstar jest lepszy? Pytam bo zbliża się wymiana a to moja pierwsza. I czy warto kupować do turystycznej jazdy łańcuch "w dupę" wzmacniany czy zwykły DID oringowy  za wszelkie rady dzięki
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
|
dj_1
|
|
Napisano: Wtorek, 04 Września 2007, 12:17:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 97 |
| Dołączył: 4.7.2007 |
|
Jak smarujesz lancuch scotoilerem to kup zebatke jak najdrozsza bo mi po 50 000km zeczela przeskakiwac (byla podruba oczywiscie) a lancuch jeszcze jest dobry. Jak smarujesz sprayem to tania zebatka starczy bo i tak sie lancuch rozciagnie pierwszy. Jezeli chodzi o lancuch to tylko jak najdrozszy. (tani lancuch to tylko robota i wydawanie pieniedzy)
-Mialem juz pare awari w drodze i zawsze byly tylko 2 rodzaje :
opony lub naped , a wiec na oponach i napedzie nie mozna oszczedzac-
Ostatnio modyfikowany przez dj_1
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Wtorek, 04 Września 2007, 14:40:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Sugerujesz VM'a albo zVM2 zamiast V8?
PS: oczywiście mówię o D.I.D.'ach 525.
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
dj_1
|
|
Napisano: Wtorek, 04 Września 2007, 15:00:58
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 97 |
| Dołączył: 4.7.2007 |
|
Najlepsza relacja cena jakosc to : D.I.D 525VM2 .
Mocniejsza i duzo drozsza jest : D.I.D 525ZVM
Ostatnio modyfikowany przez dj_1
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Wtorek, 04 Września 2007, 15:42:24
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Tak przy okazji... V8 to już też jest X-ring.
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
klanol
|
|
Napisano: Środa, 05 Września 2007, 7:27:31
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
no ale czy JT Sprockets som dobre czy sunstary lepsze?
zastanawiam się czy jest sens kupować hiper wzmacniane zestawy czy podstawowy DID wystarczy. w sumie na jednym kole nie jeżdżę i nie katuję w ciężkim terenie.
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
|
dj_1
|
|
Napisano: Środa, 05 Września 2007, 9:12:35
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 97 |
| Dołączył: 4.7.2007 |
|
|
| |
|
podosek
|
|
Napisano: Środa, 05 Września 2007, 9:12:43
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 853 |
| Dołączył: 11.1.2006 |
|
| klanol: | no ale czy JT Sprockets som dobre czy sunstary lepsze?
zastanawiam się czy jest sens kupować hiper wzmacniane zestawy czy podstawowy DID wystarczy. w sumie na jednym kole nie jeżdżę i nie katuję w ciężkim terenie. |
Ja bym sie nie wyglupial z zVMem. Sa raczej do sportowych maszyn duzo ponad 100 koni. Nie ma sensu przeplacac zwlaszcza ze roznica siega 30% a zywotnosc sie tyle nie wydłuzy. Ale kup X ring.
Sunstar chyba jednak troche lepszy. A przedni to juz na pewno. Pewnie i tak szybciej sie skonczy lancuch niz tylna zebatka. Wiec i tak wymienisz komplet.
pozdrawiam Podos, '03 RD07A
Moja Galeria
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Środa, 05 Września 2007, 10:10:17
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
przód i tak ci padnie przy 12 000 czy 15 000km choc sunstar jest zywotniejszy. tył obojetnie jaki nawet na JT zrobiłem ponad 35000km.
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
