|
RUPA
|
|
Napisano: Czwartek, 15 Marca 2007, 22:48:35
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
|
| Ilość wiadomości: 38 |
| Dołączył: 3.3.2006 |
|
|
Witam wszystkich, padl mi regulator napiecia. Jak w temacie, moze ma ktos do odsprzedania jakas uzywke? Wiem ze nowy to jakies 250 -300 zeta, ale moze by sie cos znalazlo u kogos taniej. Pozdro Rupa
|
|
| |
|
aker
|
|
Napisano: Piątek, 16 Marca 2007, 8:42:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 76 |
| Dołączył: 21.12.2006 |
|
W Ostrołęce jest gość, który to naprawia. Nie mam do niego namiarów, ale poszukaj w googlach.
RD01, RD04 i wiele innych 
|
|
| |
|
kamaz
|
|
Napisano: Piątek, 16 Marca 2007, 23:26:13
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 111 |
| Dołączył: 13.11.2006 |
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Piątek, 16 Marca 2007, 23:39:04
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
Nie jestem pewien ale kilka mieisęcy temu rozmawiałem z włascicielem-wytwórcą identycznych regulatorów. Odradził mi zakup do XRV 750  argumentując dużą mocą wytwarzanego prądu. Podobno ten regler tego nie wytrzyma. Przed kupnem lepiej sprawdzić.
|
|
| |
|
kropek
|
|
Napisano: Sobota, 17 Marca 2007, 0:41:14
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 298 |
| Dołączył: 28.5.2005 |
|
ja tez mialem podobny problem
poszukaj jakichs uzywanych, (moze na bazarze)- mnie to kosztowalo 200zl
tego za 140 nie kupuj bo o ile pamietam Ropuch to nabyl i po miechu musial kupowac drugi
(oryginalny)
|
|
| |
|
Adam
|
|
Napisano: Niedziela, 18 Marca 2007, 10:27:56
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 200 |
| Dołączył: 13.1.2006 |
|
Widzę że kwestia regulatorów powraca jak bumerang , kiedyś juz o tym pisałem ale widocznie poszło w niepamięć . Nie polecam kombinacji z różnymi samowytwórczymi wynalazkami ponieważ koszt cewek jest chyba każdemu znany , polecam natomiast sprawdzony patent a mianowicie zamiennik Ducati Energia 34.9060/4 do modeli RD07 , natomiast w przypadku RD04 wymaga małej modyfikacji . W stosunku do hondowskiego kosztuje zdecydowanie mniej ( hondowski 211 eurasów , zamiennik 68 eurasów ) . Bardzo ważną sprawą jest systematyczne kontrolowanie klem akumulatora i 2-ch śrubek którymi regulator przykręcony jest do ramy . Gwarantuje wam że w ten sposób znacznie przedłużycie żywotność regulatora , dal użytkowników eksploatujących królową turystycznie w terenie proponuję dorobienie dodatkowego radiatora
Ciao .
„Nigdy nie wiesz co przyjdzie pierwsze: kolejny dzień czy następne życie.”
|
|
| |
|
AtomeXT
|
|
Napisano: Niedziela, 18 Marca 2007, 11:20:59
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 230 |
| Dołączył: 1.12.2006 |
|
Adamo, na czym polega mala modyfikacja dla potrzeb RD-04?
Milka R80GS '93 181 tkm
|
|
| |
|
zibiano
|
|
Napisano: Niedziela, 18 Marca 2007, 12:26:48
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
witam
ja mam regulator od Ducata, jest wiekszy, ma wiekszy radiator, ale i tak jest "cieply" bo taki ma byc
wydaje mi sie ze "dopasowanie" do RD04 polega na zmienie wtyczek, bo Dukati ma inne trza przelozyc najlepiej od starego spalonego.
a i jeszcze to ze na miejsce starego sie nie miesci (przynajmniej mój) wiec trza umiecic gdzies indziej !
pozdrawiam
98'
real nigaz never die
|
|
| |
|
Adam
|
|
Napisano: Niedziela, 18 Marca 2007, 12:28:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 200 |
| Dołączył: 13.1.2006 |
|
Różnica pomiędzy regulatorami polega na tym że w RD07 jest 3+4 ( 3 żółte , 2 czerwone i 2 czarne które podpinamy pod nasze 2 zielone ) , natomiast w RD04 3+5 czyli 1 czarny ten który przychodzi z instalacji elektrycznej pozostaje nie podpięty . Rzecz o której mowa jest b.prosta ale jeśli ktoś nie ma pojęcia o prądach proponuję zlecić wykonanie tej modyfiki elektrykowi w przypadku modelu RD04 . Osobiście jeżdżę z takim regulatorem + radiator i wszystko działa bez problemowo , dodatkowo bardzo dobrym rozwiązaniem jest montaż woltomierza który wskaże nam natychmiast czy coś dziwnego dzieje się z napięciem w naszym moto i przede wszystkim pozwoli nam uniknąć problemów padaczkowych regulatora w niektórych przypadkach odór starych jajek może być ostrzeżeniem wydanym za późno przez akumulator .
„Nigdy nie wiesz co przyjdzie pierwsze: kolejny dzień czy następne życie.”
|
|
| |
|
MIO
|
|
Napisano: Niedziela, 18 Marca 2007, 14:25:35
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 288 |
| Dołączył: 20.10.2004 |
|
Ja też zdecydowanie odradzam rozwiązania za 150-200 zł! Sami sprzedający po chwili namysłu przyznają, że takie rozwiązanie w AT się nie sprawdzi. Ja trenowałem temat w zeszłym roku, ostatecznie skończyło się na Ducati zakupionym za radą Adama i Ropucha w Bielsku u Olka - miałem regulator po 48h. Jak się jeździ daaaleeekooo to ryzyko trzeba minimalizować - wiemy o co chodzi...
Z dokonanego wyboru jestem bardzo zadowolony, polecam.
Pozdro! 
MIO
MIO
AT RD07
N52 13'46.50"
E21 02'25.00"
Ostatnio modyfikowany przez MIO
|
|
| |
|
Ropuch
|
|
Napisano: Niedziela, 18 Marca 2007, 14:41:32
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 389 |
| Dołączył: 19.1.2005 |
|
Witam,
Wypowiem sie w temacie...nie kupuj tego gówna za 150zł bo nie wytrzymal nawet 1000km i po prostu wybuchl !!!!!!Ale facet jest naprawde ok...odeslalem mu regler i oddal kase
Polecam TourMaxa taki japonski zamiennik oryginalu do zanabycia juz od 250zł i kłopot sie skonczy Przy okazji sprawdz akumulator czy jest ok i w droge
Powodzenia
Ropuch
Africa Twin-s
|
|
| |
