|
wlodar
|
|
Napisano: Wtorek, 21 Listopada 2006, 9:45:24
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Panowie, zastanawiam się nad kupnem HRki, ale nim to uczynię proszę was o parę rad i podpowiedzi , a mianowicie:
Czy można oryginalną prądniće wymienić na inną pasującą, bo ta fabryczna to troszkę słabiutka na dłuższe wyjazdy (ani touratech, ani africanqueens takich nie mają)
Jak, o co i czy można założyć stelaże pod kufry, bo też nigdzie ihc nie widziałem. Tam nie ma bagażnika ani podnóżków pasażera tak że nie wiem o co przykręcić.
Co myślicie o zakładaniu dwóch zbiorników paliwa, Przedni 24l to mus, a tylni 14l, nad tym się zastanawiam. Czy widział ktoś z was coś takiego na żywo???
Jak jestem koło zbiorników paliwa, to spytam co myślicie o zbrojeniu tego moto w gmole? Nie wiem jak wytrzymałe na gleby są zbiorniki Acerbisa, toteż o tym też myślę
Jeszcze kwestia zmiany zębatek w zestawie napędowym, na odpowiedzni większą z przodu i mniejszą z tyłu, żeby moto przy mniejszej prędkości obrotowej silnika, uzyskiwało większą prędkość, powinno to chyba też wpłynąć na spalanie (o wystarczającą moc się nie martwię bo to przecież ma 60KM)
I ostatnie... to co myślicie o jakiejś innej owiewce do XRki, co by tu pasowało??? czy samemu....mata szklana, żywica i jazda
No to ładne wypracowanko stworzyłem 
Pomóżcie panowie bo sam to się troszkę w tym wszystkim gubię i trudno wszystko samemu wyszukać, może ktoś z was robił już takie cyrki ze swoim sprzęcilkiem, z góry dziękuję 
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
podosek
|
|
Napisano: Wtorek, 21 Listopada 2006, 11:40:21
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 853 |
| Dołączył: 11.1.2006 |
|
Drogi kolego podglądaczu naszego forum, były afrykanski czarnuchu, a obecnie ujezdzaczu XR650R - Wojciechu K. z Krakowa zresztą.
Na taki post to juz nie mozesz pozostac incognito i pora sie zalogowac!
pozdrawiam Podos, '03 RD07A
Moja Galeria
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Wtorek, 21 Listopada 2006, 18:08:49
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Hej hej! no włanie jak ktoś cóś wie to będę baaaaaaaaardzo zobowiązany, a motorek jest do wzięcia fajniutki w giciorskim stanie, tak że mam ciekawy problem do przemyślenia, jednak moto będzie dla mnie dopiero wtedy ok jak wykonam te opisane przeróbki 
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
Mlody
|
|
Napisano: Czwartek, 23 Listopada 2006, 14:17:03
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 226 |
| Dołączył: 27.10.2005 |
|
Włodar kupujesz XR 650 ?? Da sie napewno ją doposażyć ale czy napewno ją chcesz ?? Nie lepiej poszukać coś z rozrusznikiem. Na pustynne odcinki sprawdziła sie też suza DRZ i duzo do niej mozna kupić w touratechu, do hondy napewno też. Może KTM 660 też super jest jak na takie odcinki. Co tam w ogole u Ciebie Byku, nie odzywasz sie nic
"Ile wyjazdów, tyle powrotów"
Honda Varadero Travel 2006
KTM EXC 125 2005
www.mlody-globetrotter.prv.pl
www.darek-enduro.prv.pl
|
|
| |
|
maro
|
|
Napisano: Czwartek, 23 Listopada 2006, 19:21:23
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 155 |
| Dołączył: 17.12.2005 |
|
Nieco zgłębiałem temat takich przeróbek.
Co do baku to jest opcja zeby kupic lub "rzeźbić" pierwsza opcja odstrasza cenami, przynajmniej mnie.
Oto jak to można zrobić z aluminium
Mysle ze dobrym pomyslem jest zrobienie podwójnego baku, łatwiejsze wykonanie, w razie uszkodzenie drugi bak zostaje.
Widziałem takie baki robione bez przetłoczeń, da rade !
Tylne małe zbiorniki paliwa również można zrobić z aluminium ale to jak i powyższe wyższa szkoła "rzeźby"
Kolega ma zamiar tylne zbiorniki zrobić z tworzywa - poszukać jakiś zbiorników plastikowych od auta(spryskiwacze itp) nie wiem czy coś znajdzie. Zastanawiam się też czy jakiegoc pojemnika nie dałoby sie wykorzystać i czy spawanie/zgrzewanie takich plastikó zdałoby egzamin z paliwem w środku.
Owiewki można zrobic z włukna szklanego, trochę to upierdliwe i dużo roboty żeby efekt był estetyczny i porzadny (pewnie i tak połamią się te owiewki  ale cóż) Wydaje mi się że owiewki powinny być jak najwęższe bo w innym przypadku lecą.
Polecam stronki:
http://www.dirtbike.at/honda/xr600/xr600.html
http://www.mecasystem.fr/
http://www.rallypanam.com/bikes.html
http://www.adventure-motorcycling.com/desert-riders/xrlprep.htm
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/article.php3?id_article=997
Coś można podpatrzeć.
Podsumowując to uważam że lepiej kupić LC4 Adventure. 1
Maro
Ostatnio modyfikowany przez maro
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Piątek, 24 Listopada 2006, 0:28:46
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Hej Młody!
Suzuki to jak mówią stuki puki , a w kwestii KTM to jak sam kiedyś mówiłeś, że KTMa to już byś więcej nie chciał. Ja to za dużo w moto grzebać nie lubię to wolę sprzęcik bardziej bez obsługowy, czyli Hondzie.
Kwestia kopniaka... to może i upierdliwe, ale mniej waży takie moto i jest wtedy o jedną część mniej do spieprzenia.
Maro, dzięki za info, o zbiorniku przednim myślałem Acerbis 23l i to za dużo nie kosztuje i pewnie tylko jego założę, bo przy montaży jeszcze 14l tylniego(też Acerbis)to trza zmieniać też siedzenie i to mocno już zaboli(portwel).
Jedynie przy bardzo dużym przypływie kasiory(co się raczej nie zdarza)zdecyduję się na cały zestaw który TOURATECH nazywa Rally and Long distanse kit( w jego skład wchodzą dwa zbiorniki 24 i 14 litrów, do tego jeszcze siedzenie pasujące do całości).
W kwestii owiewki to chyba zrobię tak jak mówisz, z maty szklanej na żywicy, jedynie nad kopytem to się umęczę(ale w końcu po co motocyklisto zima)
A ten KTM LC4 to tak chyba nie za bardzo, za dużo tam moderności... czytałeś opis chłopaków z www.motomongolia.prv.pl? jedynie Lc4 Adv nie przejechał całości, tak że o KTMie to raczej nie myślę, a HRka to może być ciekawa zabawa .... 61KM i 122kg   
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
Tool
|
|
Napisano: Piątek, 24 Listopada 2006, 19:05:28
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 39 |
| Dołączył: 8.2.2006 |
|
| wlodar: | | Czy można oryginalną prądniće wymienić na inną pasującą, bo ta fabryczna to troszkę słabiutka na dłuższe wyjazdy (ani touratech, ani africanqueens takich nie mają) |
Heya,
BTW statorów, sprowadzamy je na życzenie ze sprawdzonego źródełka jesteśmy w stanie zaproponować Ci 200 wattowe statory do Hondy XR650R... cena? tylko 570zł.
Tool - KTM 530 EXC-R 2008
www.motoracer.pl - Sklep Serwis Komis Motocyklowy Wrocław. Zapraszamy..
www.sklep.motoracer.pl - stały rabat 6% dla Forumowiczów AfricaTwin.prv.pl
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Niedziela, 26 Listopada 2006, 9:53:41
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Dzięki Tool!!! oryginalna to ma tylko 75 Watt, tylko ciekaw jestem... czy ta prądnica o większej mocy nie rozpieprzy przekaźników, modułu zapłonowego itp???
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
Tool
|
|
Napisano: Niedziela, 26 Listopada 2006, 19:15:40
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 39 |
| Dołączył: 8.2.2006 |
|
nic złego nie zrobi
Tool - KTM 530 EXC-R 2008
www.motoracer.pl - Sklep Serwis Komis Motocyklowy Wrocław. Zapraszamy..
www.sklep.motoracer.pl - stały rabat 6% dla Forumowiczów AfricaTwin.prv.pl
Ostatnio modyfikowany przez Tool
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Czwartek, 15 Marca 2007, 20:14:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Właśnie dziś odebrałem stelaże od MOTOSTELA
Myślę że zrobione są solidnie, nie są montowane wprost do stelaża siedzenia (to by było zbyt słabe), ale mam teraz niezależny stelaż na kufry i bagażnik, mocowany w tych samych punktach do ramy co stelaż siedzenia.
Bagażnik został powiększony dodatkowym dokręcanym elementem, dzięki czemu spokojnie mieści się ta opona 21" i duży worek transportowy.
Aaaa, jeszcze jedno XRka dostała większy zbiorniczek 
z resztą zobaczcie sami
Myślę że to jeszcze nie koniec przeróbek...
czeka mnie jeszcze: mocniejszy stojan, czacha i lampa a'la Afri
wyższa kiera(już czeka na montaż) i jak to wszystko zrobię to będzie...
OOOGIEEEŃ!!!!! 
Africa Twin RD07A CZARNULKA
Ostatnio modyfikowany przez wlodar
|
|
| |
|
mariuta1975
|
|
Napisano: Czwartek, 15 Marca 2007, 20:30:05
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 77 |
| Dołączył: 22.1.2007 |
|
e no Wlodar jak moja też będzie taka ładna to kuna GITTTTTT  jestem pod wrażeniem 
|
|
| |
|
zibiano
|
|
Napisano: Czwartek, 15 Marca 2007, 22:02:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
ano ładnie ładnie to wyglada 1 
98'
real nigaz never die
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Czwartek, 15 Marca 2007, 22:38:50
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
|
Bagażnik ciekawy, konia na niego załadujesz
|
|
| |
|
wlodar
|
|
Napisano: Środa, 21 Marca 2007, 9:45:20
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 264 |
| Dołączył: 14.1.2006 |
|
Może i pisanie o XR ce na forum Africa Twin jest troszkę nie na temat, ale cóż, tak to się kończy jak trampkarz się na nim pojawia...
Dobra koniec wygłupów, będę tu wrzucał różne ciekawe rzeczy jakie uda mi się znaleźć do przerobienia tego moto, może przyda się też innym.
A wczoraj znalazłem "magiczny" czerwony guziczek do XRki... czyli mechanizm elektrycznego rozruchu!!! W ten sposób znika jedyny ewentualny "mankament" tego sprzęta, czyli i rozruch nożny i elektryczny.
Jedyna standardowa przeszkoda to chora cena 875$ i Atlantyk do przebycia
Firma BajaDesignes robi taki wynalazek
 ,
a tu odnośnik do całości:
https://www.bajadesigns.com/NET/mainframe2.aspx?content=
Africa Twin RD07A CZARNULKA
|
|
| |
|
Ryzy_Kon
|
|
Napisano: Sobota, 31 Marca 2007, 23:47:20
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 89 |
| Dołączył: 4.1.2007 |
|
A napisz cos więcej o swojej maszynie....
Kombinowałem z nooffką z salonu ale się upierają że brak homologacji i zero szans na zarejestrowanie. Jak jest z twoją? Sprowadzanka czy jak?
|
|
| |
