|
podosek
|
|
Napisano: Wtorek, 16 Maja 2006, 16:29:11
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 853 |
| Dołączył: 11.1.2006 |
|
Czesc!
1. W Larsonie sak dwa rozmiary klucza hakowego do regulacji snapiecia sprezyny amortyzatora tylniego: 62-65 mm i mniejszy 45-50mm
Ktory jest do Afri?
2. Czy wogole warto kupic ten klucz (43 zl szt) cz tez operacja usztywnienia amorka jest jednorazowa - czytaj na maxa i nigdy wiecej nie dotykac?
3. Czy potrzebuje dwa takie klucze (do zakontrowania?)
z gory dzieki za info
pozdrawiam Podos, '03 RD07A
Moja Galeria
|
|
| |
|
Izi
|
|
Napisano: Wtorek, 16 Maja 2006, 19:19:47
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 526 |
| Dołączył: 21.12.2004 |
|
Ty Podosek,
najlepiej kup sobie pożądny młotek Topex + w komplecie przecinak 
Robert "Izi" Africa
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Środa, 17 Maja 2006, 2:48:49
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Dokladnie, młotek i....... raczej nie przecinak tylko odpowiednio zakończony pręt co by nakrętek nie poniszczyć.
Pare puknięć i po regulacji.
RD 03
|
|
| |
|
Pastor
|
|
Napisano: Środa, 17 Maja 2006, 9:18:49
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 631 |
| Dołączył: 30.3.2005 |
|
| Izi: | Ty Podosek,
najlepiej kup sobie pożądny młotek Topex + w komplecie przecinak |
Zaiste - jest to jedynie słuszna i najwygodniejsza metoda, bo dostęp do tej dziury kluczem jest megaupierdliwy. Tyle że do AT zamiast przecinaka używam mosiężnego pręta, coby wieńca nie pocharatać. Ano.
Nie odkryję Ameryki
Że też kocham te Afryki.
Ale dane niech mi będzie
Wał kardana mieć w napędzie... ========================
PastoR100GS
|
|
| |
