|
7greg
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 10:12:21
|
 
|
|
| Administrator |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 108 |
| Dołączył: 5.11.2007 |
|
Witam. Jestem tu nowy :-) Mówią mi Gregor, ale nick był już zajęty.
Potrzebuję porady, chyba technicznej.
Mam nadzieję że nie wsadzę kija w mrowisko :-)
Dlaczego mam kupić AT rok około 2000, a nie małego GS w wersji Dakar??? Zwłaszcza, że (to rzadkość) BMW jest tańsze.
Dodam, że jakiś czas już jeżdżę na moto i nie będzie to moja pierwsza maszyna.
Liczę na jakąś konstruktywną krytykę i dyskusję.
Poznasz głupiego po czynach jego.
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 11:03:04
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
witaj, wejdź w dział podróze lub wyjazdy i zobacz do czego można używać AT. bedziesz mial jedną niewiadomą w równaniu mniej. GS napewno ma swoje zastosowanie ale nie wiem do czego docelowa maszyna ma ci służyc. pozdro
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
klanol
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 12:06:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
dlaczego mam kupić..... a kto ci każe kupić at ;P a tak na poważnie to sam sobie musisz zadać to pytanie a nie nam, bo my już wybraliśmy. to tak jakbyś zapytał z którą dziewczyną masz chodzić  zastanów się do czego będziesz motora potrzebował i już, poczytaj forum i obadaj co i jak.
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 12:14:20
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
W sumie mały GS jest dość sympatyczny. Mało pali (nawet poniżej 4L), nie psuje się, ma wygodną kanapę w standardzie, mocniejszy alternator, nie pala się regulatory. Mniej przy nim zrobisz niż przy AT (ma wtrysk, zawory na płytkach). Z racji jednego cylindra jest trochę poręczniejszy w terenie. Części nie są strasznie drogie. Co do wygody w trasie to się nie wypowiem. Mogę jedynie spekulować, iż AT lepiej chroni przed wiatrem i deszczem. Z drugiej jednak strony znajomy jadąc z dziołchą do Chorwacji zrobił jednego dnia 1100km. Ja AT zrobiłem na raz 420km max (seryjna kanapa).
Reasumując - i tak najważniejsze jest pytanie: "Do czego służyć Ci ma motocykl?"
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
podosek
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 13:39:49
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 853 |
| Dołączył: 11.1.2006 |
|
Dakar to napewno fajna maszyna. Ale porownanie chyba nie ma sensu.
Dakar to SINGIEL an Afryka to TWIN. To są rozne motocykle. Na pewno mozesz zrobic dakarem offroadaową wyprawe SOLO, z bagazem na jedna osobe, unikajac autostrad (wibracje singla). Ciezko bedzie ci we dwojke sie spakowac. Maly bak, ale chlopaki w Angoli dali rade jakos:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=269251
Do czego Ci to moto potrzebne?
pozdrawiam Podos, '03 RD07A
Moja Galeria
|
|
| |
|
7greg
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 19:49:24
|
|
|
| Administrator |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 108 |
| Dołączył: 5.11.2007 |
|
Dzięki za wypowiedzi. faktycznie trochę mało napisałem. A więc... jakiś już czas poruszam się głównie motocyklami sportowo-turystycznymi. Europę "cywilizowaną" oraz asfaltowy fragment Afryki mam objeżdżony. No i postanowilem spróbowac czegoś innego. Azja, Afryka ta dziksza i ładniejsza. Żadnych extremalnych przepraw (od tego mam quada). Szutry, łatwy teren. Podrózuję bez pasażera.
Do wyboru byly: AT, Trampek, Mały GS, (jest już nowy F800gs), Tenere, DR Big.
Ostatecznie ostały AT i BMW.
Naczytalem się już masę informacji, i opinii. Specjalnie napisałem na tym forum, gdyż może ktoś zna wady BMW. Wiadomo, że Waszym zdaniem AT będzie najlepszy. Ale nie chodzi mi o wychwalanie swego tylko co Was np. denerwuje w AT, albo czego przy zakupie mam się wystrzegać.
Mam nadzieję, że trochę wyjaśniłem, czego tak naprawdę oczekuję.
Poznasz głupiego po czynach jego.
|
|
| |
|
Pawcio
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 20:19:20
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 85 |
| Dołączył: 24.3.2005 |
|
Jedna wada BM-ki. Troche za mały.
RD03 + RD07
|
|
| |
