|
Maciach
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 7:34:36
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
|
| Ilość wiadomości: 115 |
| Dołączył: 26.10.2007 |
|
no i kolejne moje pytanie z seri głupich
czy to normalne ze w RD07 wskaźnik temperatury ledwo co działa?
jak jeżdże teraz w zimniejsze dni to ledwo co sie podnosi,
a ja było mega ciepło i stałem w korkach to doszedł do połowy.
czy afrika ma tak wydajne chłodzenie? czy ja mam walnięty
termostat i jest cały czas otwarty duży obieg? czy wskaźnik mi klęka?
pozdro
Maciach
WSK125 '85,Jawa CZ350'89, Dniepr MT11-650'92,Kawasaki GT 750'89,Suzuki DR350SHCsupermoto'94,Suzuki SV650'99,Honda CX500'78,Honda VTR1000F'97,Africa Twin RD07'93...mam nadzieje na długo
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 8:13:15
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Generalnie Afryka ma wydajne chłodzenie, ale niezależnie od temp otoczenia temperatura powinna być utrzymywana prawidłowa o ile termostat jest sprawny.Wskazówką że termostat przestaje sobie dawać radę jest reakcje temp silnika na temp otoczenia np w zimne dni ledwo się podnosi w w ciepłe idzie zdecydowanie wyżej.
Prawidłowo wskazówka powinna być w ok 1/3 skali a wentylator włącza się w ok 3/4 .
Koszt termostatu jest tak niewielki (15-20zł) że jak tylko są wątpliwości co do jego działania warto go wymienić. a i benzyny mniej będzie szło .
Aha nie zapomnij przed włożeniem nowego sprawdzić czy działa zgodnie z podanym na nim zakresem temp.
Jak kiedyś zmieniałem w vectrze to dopiero piąty trzymał zakres, a reszta miała odchyłki i nieszczelności, do Afryki drugi był dopiero dobry.
RD 03
|
|
| |
|
Maciach
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 9:11:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 115 |
| Dołączył: 26.10.2007 |
|
no to dupa, u mnie niedziała, bo chodzby stał zapalony przed garażem pół godziny to i tak wskazówka ledwo co sie podniesie:/ ale wynika z tego ze mam zapylać pod salon hondy to sobie montować, czy kupić ze 4 odrazu na trasie to lipa, generalnie cały czas w dole wskazówka siedzi.tak jak i teraz po mieście jeżdże,niby zimno ale też w dole. no to bede kombinował w takim razie. dzięki
WSK125 '85,Jawa CZ350'89, Dniepr MT11-650'92,Kawasaki GT 750'89,Suzuki DR350SHCsupermoto'94,Suzuki SV650'99,Honda CX500'78,Honda VTR1000F'97,Africa Twin RD07'93...mam nadzieje na długo
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 10:00:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Jak jesteś bogaty i chcesz się pozbyć 200zł to leć do Hondy, a jak chcesz taniej
to leć kupić termostat od Tico .
Ja sobie robię pomiary termostatu w domu, jak masz odpowiedni termometr to też sobie tak zrób , będziesz miał pewność że dobry zakładasz.
RD 03
|
|
| |
|
RAFWRO
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 16:49:10
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
  " /> |
| Ilość wiadomości: 52 |
| Dołączył: 25.6.2007 |
|
Potwierdzam,
Afryka ma bardzo wydajne chłodzenie. Zagrzewa się do połowy i to latem w mieście lub w terenie. Też nie do końca temu ufałem i kupiłem nowy termostat od TICO (25 zł)_ pasuje idelanie. Ale nie zmieniło to wskazań temp.silnika. Oryginał włożyłem do gara - działa bez zarzutu. trermostat TICO otwiera się nawet nico później.
Nie przejmuj się i jeździj. 
HONDA XRV 750 TS (RD07), 1994
WROCŁAW-WAŁBRZYCH
r_ha@wp.pl
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 18:16:09
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
RAFWRO, ale przecież Maciach ma kłopot z dolną temp czyli niedogrzany silnik.... to powinien zmienić lub chociaż sprawdzić czy ma na pewno sprawny.
RD 03
Ostatnio modyfikowany przez Dzieju
|
|
| |
|
RAFWRO
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 21:25:59
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
| " /> |
| Ilość wiadomości: 52 |
| Dołączył: 25.6.2007 |
|
Dzieju, a ja wlaśnie o tym. Niedogrzany silnik to też często wina termostatu, tylko, że uszkodzenie polega na tym, że jest on cały czas otwarty. Potwierdziłem, że kiedyś moje obawy po obserwacji wskazań temp. w mojej afryce były podobne, choć to faktycznie trochę dziwne aby po 0,5 h przy silniku pracującym na postoju wskaźnik nie ruszył - tak jak pisze autor postu.
HONDA XRV 750 TS (RD07), 1994
WROCŁAW-WAŁBRZYCH
r_ha@wp.pl
|
|
| |
|
RAFWRO
|
|
Napisano: Niedziela, 04 Listopada 2007, 21:35:38
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
| " /> |
| Ilość wiadomości: 52 |
| Dołączył: 25.6.2007 |
|
Oczywiście wprzypadku takich wątpliwości należy sprawdzić termostat. Tym bardziej, że jego wyjęcie nie jest problemem.
HONDA XRV 750 TS (RD07), 1994
WROCŁAW-WAŁBRZYCH
r_ha@wp.pl
|
|
| |
|
Maciach
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 0:59:55
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 115 |
| Dołączył: 26.10.2007 |
|
Ha! no i Puszek zrobił mi testa jeździliśmy dziś pare km, jego wskaźnik był 3-4mm powyżej dolnej kreski, mój na dolnej kresce, pod garażem wkręcił mi moto na 4-5tyś. i poczekaliśmy chwile, temp. wzrosła na wskaźniku, poczym w troszku ponad połowie wskazań włączył sie wentylator, więc pytanie, co niedziała? wskaźnik czy co? czy poprostu zimno jest i tak sama z siebie sie chłodzi, i czemu puszkowi wskazuje oki?
WSK125 '85,Jawa CZ350'89, Dniepr MT11-650'92,Kawasaki GT 750'89,Suzuki DR350SHCsupermoto'94,Suzuki SV650'99,Honda CX500'78,Honda VTR1000F'97,Africa Twin RD07'93...mam nadzieje na długo
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 1:15:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
Wymienic termostat
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
MaRP
|
|
Napisano: Poniedziałek, 05 Listopada 2007, 14:54:59
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 68 |
| Dołączył: 28.5.2006 |
|
Tak jak napisał szanowny kolega Rambo, wymień termostat. Miałem ten sam problem w TA, okazało się że termostat nie domykał się. Koszt nowego hondowskiego to ponad 180 PLN netto, od Tico (orginał), kosztował mnie 19 PLN. I wszystko wróciło do normy. Temat też był wałkowany, aż dziwne, że Rambo nie odesłał Cię do wyszukiwarki... 
Pozdrufka.
MaRP
P.S. Termostat y w AT i TA są takie same.
www.polandtrophy.pl
PD06'93
Simson AWO 425S
Byla PROWANSJA jest Wroclaw
|
|
| |
|
samul
|
|
Napisano: Wtorek, 06 Listopada 2007, 12:25:40
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 406 |
| Dołączył: 2.2.2007 |
|
Szit!
Zrobilo sie zimno... i chyba mam ten sam problem. Po pol godziny jazdy temperatura na najnizszej kresce 
Od ktorego tico ten termostat? Obejetne ktory rok produkcji? Ide do hehehe Szewroleta hihihi po czesc!
Jak sie zacial, to moze wstarczy go popukac, zeby sie "odcial"...
samul
XRV750 RD07A '02
|
|
| |
|
MaRP
|
|
Napisano: Wtorek, 06 Listopada 2007, 16:18:00
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 68 |
| Dołączył: 28.5.2006 |
|
Tico to Tico, przed zakupem zmierzyłem średnicę hondowskiego, pasował, jak popatrzysz na nie, to nie ma wielkich różnic. W Tico jest zewnętrzny gumowy pierścień, który się wyrzuca. Ten na grzybku się zostawia.
MaRP
www.polandtrophy.pl
PD06'93
Simson AWO 425S
Byla PROWANSJA jest Wroclaw
|
|
| |
|
nowy011
|
|
Napisano: Wtorek, 06 Listopada 2007, 19:45:45
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 566 |
| Dołączył: 15.2.2006 |
|
ta termostat od Tico matiza i hu.. wi czego pasuje ...........
mnie to kosztowało 15 zeta + spawanie obudowy termostatu...
Bo sie okazuje ,że teromstaty sa rózne i różnej wysokości a ja zaufalem i potem spawałem
bhuabhuabhuahha rym kiepski ..
także przed dokreceniem sprawdz dobrze wysokosc .. co byś potem nie płakał
Sprzedam RD04 91r. czas na coś nowszego... Już nie sprzedaje co stare to jare,
|
|
| |
|
barthez
|
|
Napisano: Wtorek, 06 Listopada 2007, 19:57:05
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 401 |
| Dołączył: 5.4.2006 |
|
trzeba uważać:
do RD07 pasuje bez problemu i bez przerabiania, ale RD03 i 04 trzeba coś tam szlifować
AT RD07A/B '96
|
|
| |
