|
wieczny
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 14:20:56
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Witajcie!
Otóż jak wiemy czujnik to termistorek chłodzony cieczą. Zmienia mu się oporność w zależności od temperatury, a zmiana oporności zapala nam kontrolkę blablabla.
Właśnie przeprowadziłem test, wypadł pomyślnie, więc mogę się pochwalić (bo nie znalazłem tu tematu jak naprawić czujnik rezerwy, wszyscy tylko narzekają, ze któryś padł  ).
Pasuje termistor od Matiz/Lanosa. Koszt 10pln w Warszawie na Towarowej (podobno produkt dość rzadko sprowadzany; nie było go miesiącami). Rozmiar ten sam. Ino wlutować zamiast oryginału. Nie sprawdziłem miernikiem jego rezystancji, ale gdy nie ma paliwa to świeci, jak się zaleje to gaśnie  . Pogadałem z tamtejszym mechanikiem-elektrykiem, i on powiedział, że w zasadzie to powinno działać. Ale dla pewności niech się jakiś elektryk tu wypowie. Nie mam pewności, że termistor ma opór 9.3 Ohma podczas zanurzenia w benzynie, oraz 92.3 Ohma podczas pracy na powietrzu. Czy ewentualne inne wartości mogą coś napsuć mimo tego, że wszystko działa jak należy?
Wyszło po taniości. Jak tylko naprawiłem zadzwoniłem do Plazy zapytać ile taki czujnik w Hondzie kosztuje. 320pln...  Więc jeśli tylko śruba będąca mocowaniem termistora (ta wkręcana w bak 27mm) jest cała to chyba nie ma co się rzucać na oryginał. O ile oczywiście taka przeróbka jest zdrowa (tutaj ponawiam prośbę do elektryków).
Aha, i mając pusty bak, oraz ręce ginekologa amatora można to wszystko zrobić bez zdejmowania baku 
Piszę tu na forum, bo wstyd brać pieniądze za tak tanią naprawę  .
Mam nadzieję, że ta informacja będzie pomocna.
Pozdrawiam!
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
wasilczuk
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 15:22:45
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 220 |
| Dołączył: 5.9.2006 |
|
no kolego brawo brawo piękny umysł w końcu zwalczył problem.
co tam wnikać w elektryków- działa to działa i o to chodzi.
skorzystałeś z mojego patentu na lampy od poloneza to w ramach współpracy i wymiany patentów napisz jeszcze raz dokładnie i powoli dużymi literami co trzeba kupić dokładnie.
jak to sie nazywa, gdzie to siedzi w samochodzie i do czego służy tak żebym mógł chłopowi w sklepiku wytłumaczyć o co mi chodzi bo jak kiedyś walczyłem z tymi kontrolkami to każdy robił 
pozdro
stopki centralne do RD07 sprzedam
|
|
| |
|
QrczaQ
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 15:26:04
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 15:41:13
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Trzeba kupić to: http://www.allegro.pl/item257569496_czujnik_rezerwy_termistor_daewoo_lanos_matiz.html
Ja powiedziałem: "termistor do czujnika rezerwy" i pan przy komputerze w dziale części i akcesoria wiedział o co chodzi. Hondowski jest identyczny wymiarami i kształtem. Oba mają masę na obudowie. W Bailanosie/Matizie masa jest poprowadzona przewodem (żółty), w Hondzie termistor siedzi przylutowany do śruby wkręconej w bak, i stąd bierze masę. Z resztą jak tylko się uda wykręcić tę śrubę z czujnikiem (klucz 27mm) to każdy z Was zakuma o co chodzi. Przewód od masy trzeba z Dełuskiego termistora usunąć, a plusa skrócić i przylutować tam gdzie przylutowany był oryginał. Wot rabota.
Niestety nie robiłem zdjęć przeróbki. No ale jest to prosta sprawa.
Hondeawoo Africo Twin (lampy FSO, termostat Tico, termistor z Bailanosa :  )
Na przysłowiowe  zostało około 300pln. Matkoświnta... 
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
Ostatnio modyfikowany przez wieczny
|
|
| |
|
Baster
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 19:11:07
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 204 |
| Dołączył: 3.2.2006 |
|
Panowie są dwie kontrolki rezerwy- żółta i czerwona.Powiedzcie która zapala się pierwsza? 
AT RD04
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 19:18:12
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Żółta.
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
KML
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 19:21:50
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 176 |
| Dołączył: 21.6.2007 |
|
| wieczny: |
Na przysłowiowe zostało około 300pln. Matkoświnta...
|
W takim razie terzba zrobić kolejną endurową imprę u Mutka na działce do odcięcia , wieczny stawia wszystkim bo przyoszczędził
Potwerdzam żółta jest pierwsza
Ostatnio modyfikowany przez KML
|
|
| |
|
motormaniak
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 19:25:07
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 285 |
| Dołączył: 25.11.2005 |
|
Gratukluje zaangażowania i pomysłu . Temat z czujnikiem rozpracował również Kazmir, ale sie nie ujawnił..... On dobrał elementy na wolumenie, mam nadziej że zdradzi wszystkim co wymyślił.
Twój patent wydaje sie łatwiejszy do zastosowania. Spytam jeszcze raz na wszelki wypadek bo do mnie trzeba łopatologicznie:
SPRAWDZIŁEŚ? DZIAŁA? 
750 Africa Twin & Suzuki Dr 350
www.mojemotocykle.prv.pl
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 19:40:15
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Napisze na jakiej podstawie wywnioskowałem, ze działa:
-mając termistor w dłoni podłączyłem go kablami do przewodów idących do czujnika. Przekręciłem stacyjkę. Rozgrzał się. Kontrolka się zaświeciła. Potem wsadziłem go do butelki z benzyną, zasyczało, schłodził się, zgasła kontrolka. Czyli działa, ale jest poza obrębem baku.
-wlutowałem go w tę śrubę, wkręciłem w bak, podłączyłem przewody. Przekręciłem kluczyk - zapaliła się kontrolka. Powinna się zapalić, bo już byłęm na głębokiej rezerwie  . Pojechałem już z zamontowanymi czujnikami w motocyklu na stację. W drodze świeciły obie, podczas tankowania (na włączonej stacyjce) oba zgasły. Po mojemu sukces  .
Nie wiem, czy odczucie nie jest subiektywne, ale mam wrażenie, ze ten lanosowy szybciej reaguje na zmianę temperatury, tzn lampka działa z mniejszą zwłoką i bardziej ochoczo przechodzi od tlenia się po świecenie. Być może jest to kwestia niezmierzonej przeze mnie rezystancji. Ale najważniejsze jest, ze zalany beną siedzi cicho i nie świeci.
Mam nadzieję, że nie okaże się, że to podziała króciutko...
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
motormaniak
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 22:13:32
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 285 |
| Dołączył: 25.11.2005 |
|
Jeszcze raz gratulacje. Ja kupiłem używke na baizlu, ale jak mi siądzie to zrobie po Twojemu. pozdr
750 Africa Twin & Suzuki Dr 350
www.mojemotocykle.prv.pl
|
|
| |
|
Baster
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 22:25:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 204 |
| Dołączył: 3.2.2006 |
|
no to u mnie świeci tylko czerwona ...czyli głęboka rezerwa...no to jak są dwa czójniki do dwóch kontrolek?
AT RD04
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Piątek, 26 Października 2007, 22:39:25
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
Dokladnie. Sa dwa (RD04). Od czerwonej nizej i wyzej od zoltej lampki. Oba po tej samej stronie zbiornika (lewa).
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
puszek
|
|
Napisano: Sobota, 27 Października 2007, 15:59:21
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 252 |
| Dołączył: 6.6.2007 |
|
Heloo Bambusiska ,w mojej Afri nie moge znależć tych kontrolek...wiec mi chyba zostanie 320 na ... 
http://www.youtube.com/watch?v=NNTLtolrzxo
|
|
| |
|
KML
|
|
Napisano: Sobota, 27 Października 2007, 18:18:55
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 176 |
| Dołączył: 21.6.2007 |
|
Może to nie Africa
A tak na poważnie to co to za model ?
Bo w RD 03 i 04 są dwie kontrolki, a w RD07 jedna
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Sobota, 27 Października 2007, 18:35:32
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
A nawet pół
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
