|
Arthek999
|
|
Napisano: Poniedziałek, 17 Września 2007, 17:12:41
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 50 |
| Dołączył: 15.7.2007 |
|
Z tego co mi wiadomo to prawidłowe powinny być ok 1200 więc co to może być i jak usunąć? Ssanie ani gaz się nie zawiesza. Jest regulacja obrotów? Jeśli tak to gdzie? Do tego silnik nierówno pracuje, również co może być przyczyną i jak temu zaradzić?
RD03 88 Irlandia
|
|
| |
|
Pawcio
|
|
Napisano: Poniedziałek, 17 Września 2007, 19:18:44
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 85 |
| Dołączył: 24.3.2005 |
|
włóż rękę pod zbiornik po lewej stronie motocykla. Pomiędzy gaźnikami jest pokrętło wolnych obrotów.
RD03 + RD07
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Poniedziałek, 17 Września 2007, 22:13:18
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
obstawiam jakies niszczelonosci. a poza tym jak powyzej
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
podosek
|
|
Napisano: Wtorek, 18 Września 2007, 8:56:56
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 853 |
| Dołączył: 11.1.2006 |
|
To nie jest takie proste jak piszesz.
Wolne obroty regulujemy srubka skladu mieszanki. (2,25 w RD07)
Nastepnie ustawiamy synchro i dopiero wtedy podkrecamy pokretlem wolnych obrotow na ok 1250. Procedura jest opisana w watku o synchronizacji. Afryka pracuje "nieco" nierowno przy prawidlowych fabrycznych ustawieniach.
Przed rozpoczeciem ww. czynnosci sprawdzasz oczywiscie stan i przyleganie wszystkich gumowych elementow laczacych gaznik z cylindrami i airboxem, poziom paliwa w komorach i szczelnosc zaworkow iglicowych. Dla pewnosci ze linki ssania sie nie zakleszczaja jednak demontujesz linki wsadzasz do korpusu same koncowki, i zakrecasz szczelnie zaslepionymi (tasma izol) plastikowymi "koreczkami" )element linki)
powodzenia
pozdrawiam Podos, '03 RD07A
Moja Galeria
|
|
| |
