|
gossy
|
|
Napisano: Środa, 06 Kwietnia 2005, 20:31:43
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
|
| Ilość wiadomości: 112 |
| Dołączył: 5.5.2005 |
|
Czesc
Zostawilem dzisiaj moto w serwisie Hondy w Lodzi "Profi" na wymiane napedu - zakladaja zebatki JF i lancuch DID'a 525 VM Xring.
Jutro odbieram - zobaczymy na ile wystarczy, no i zobaczymy jak sobie poradzi z tym autoryzowany serwis Hondy. Jak na razie mam mieszane uczucia co do przyjecia moto i obslugi (dali mi odczuc ze nie takie motocykle naprawiali - tzn nie takie tanie).
Pozdr
|
|
| |
|
Land
|
|
Napisano: Środa, 06 Kwietnia 2005, 21:38:14
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 884 |
| Dołączył: 5.12.2004 |
|
To nie tak!!Oni sie bali robic cos przy Afryce bo sa na to za slabi A na tak na powaznie to jedz na Rakowa jakcos bedziesz wymienial Przejedziesz sie zrobia na miejscu jak zadzwonisz wczesniej...Pozdro
|
|
| |
|
kajetan
|
|
Napisano: Czwartek, 07 Kwietnia 2005, 13:31:17
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 619 |
| Dołączył: 30.1.2005 |
|
Apropo servisu autoryzowanego to ja właśnie dzisiaj rano oddałrm moją AT do HONDY KAWALER w KATOWICACH na wymiane oleju i synchronizacje gażników i panowie jedo co mogę powiedzieć to ---------------SUPER----------------- Panowie zrobili wszystko bardzo dobrze i dokładnie (sam widxziałem przez szybe ) i do tego wszystkiego ni zdarli ze mnie kupe kasy....
Serdecznie polecam ten servis........
N 50'18'12.72"
E 19'10'50.18"
|
|
| |
|
gossy
|
|
Napisano: Czwartek, 07 Kwietnia 2005, 18:24:54
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 112 |
| Dołączył: 5.5.2005 |
|
A ja wrecz przeciwnie, w Lodzi serwis jest jeszcze w czasach socjalizmu gdzie byl tylko Polmozbyt i ... Polmozbyt.
Chcialem obejzec moj stary naped (zwlaszcza zebatke zdawcza) - koles w szoku, w jakim kraju ja zyje? oni zlom wyrzucaja, moze mi poszukac na sobote.
Co do jakosci pracy - trudno spierd...c montaz napedu, pojezdzimy zobaczymy, lancuch mam fajnie blyszczacy (DID) i swiezutkie zebatki.
Moto dostalem upaprane smarem. Do wymiany mam slizgacz lancucha na wachaczu (oczywiscie nie mieli, moga zamowic - postoj moto okolo 14 dni zeby nie rozpinac jeszcze raz lancucha - zalozylem stary - musze byc w Kaziku)
Tak wiec moje wrazenia co do Honda Profi Lodz sa mieszane, obsluga do dupy, serwis - okaze sie w "praniu".
Pozdr
Aha, wczoraj jak zostawialem moto i poprosilem o jakis papier (zlecenie) zeby zanotowali moje uwagi uslyszalem tekst: oni tego nie praktykuja, ze jak mi nie pasuje to "nie mam obowiazku" naparawy u nich. Sam poprosilem zeby zanotowal telefon do mnie jakby wyszlo cos jeszcze podczas wymiany.
Co wy na to ?????
|
|
| |
|
guzziboy
|
|
Napisano: Czwartek, 07 Kwietnia 2005, 22:52:15
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 340 |
| Dołączył: 31.10.2004 |
|
|
prawdziwy serwis zawsze oddaje fanty na zyczenie-i to w zebach.Stary naped napewno juz w czyms fruwa za np. 5 dyszek po znajomosci.Ciekawe czy wysmarowali walek miedzia techniczna -pod zebatke???Ja nigdy nie oddalbym mojej Malutkiej do serwisu , po prostu bylbym zazdrosny ('').Pozdrawiam wszystkich serwisantow-patalachow tez.
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Piątek, 08 Kwietnia 2005, 2:27:55
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Guzzi ma racje ......najlepiej się robi samemu.
A juz napęd to czysta przyjemnoścć i na tyle prosta że to profanacja oddawać Afrykę w obce łapska..(bez obrazy)
Oj gossy i Ty takim baranom powierzyłeś swoje życie 
Przy takim ich podejściu to nawet powietrza nie dałbym im napompować.
Oby nic sie nie odkręciło i wszystko działało, moto to nie 4koła że jak by co to stanie.......
Kiedyś raz jedyny zawierzyłem serwisantowi z autoryzowanego serwisu.
Krótko mówiąc mogłem zginąć. żle poskładał lagi !!!!!!, oleju chyba wcale nie zmienił, uszczelniacze wbijał śrubokrętem.........
katastrofa......
RD 03
|
|
| |
|
gossy
|
|
Napisano: Piątek, 08 Kwietnia 2005, 19:15:41
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 112 |
| Dołączył: 5.5.2005 |
|
Ja wiem, ze samemu cos zrobic przy moto to frajda i odstresowanie (mialem niezla przyjemnosc wymieniajac olej) tylko nieraz brakuje mi czasu na jezdzenie nie mowiac juz o naprawach.
Co do autoryzowanego serwisu to NIGDY WIECEJ.
A tak poza tematem - jak radzicie sobie z kompromisem PRACA - RODZINA (żona, syn - 3 lata) - DOM ??????
|
|
| |
|
robert
|
|
Napisano: Poniedziałek, 11 Kwietnia 2005, 8:43:06
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 364 |
| Dołączył: 9.5.2005 |
|
Gossy, jak się spotkamy w Kaziku to co powiem jak sobie radzę. Mam córkę 3 lata i syna 2 m-ce. Żona na widok motocylka dostaje palpitacji serca  , Ale jak kocha to zrozumie.
|
|
| |
|
robifire
|
|
Napisano: Czwartek, 26 Maja 2005, 22:35:08
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 325 |
| Dołączył: 26.5.2005 |
|
"Ciekawe czy wysmarowali walek miedzia techniczna -pod zebatke???"
Napiszcie mi cos wiecej o celowosci tej miedzi technicznej i gdzie by ja mozna dostac i za jaka cene.
Pozdrawiam
Transalp PD10
RobiFire
Transalp '98
DT 125 '97
Zmienilem nr telefonu!
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Piątek, 27 Maja 2005, 0:32:23
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
Miedz techniczna zapobiega zapiekaniu sie wspolpracujacych czesci (tutaj zebatka i walek zdawczy). Stosuje sie ja m.inn. na osie kol, zawleczki zaciskow hamulcowych itp. Za zwyczaj w miejscu gdzie wystepuje wysoka temperatura (ktora sprzyja zapiekaniu).
Wystepuje w sprayu lub jako pasta w tubce. Powinienes ja dostac w kazdym lepszym sklepie motocyklowym.
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
robifire
|
|
Napisano: Sobota, 28 Maja 2005, 14:18:54
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 325 |
| Dołączył: 26.5.2005 |
|
Dziek i za informacje.
A czy smar grafitowy moze byc odpowiednikiem miedzi technicznej?
RobiFire
Transalp '98
DT 125 '97
Zmienilem nr telefonu!
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Sobota, 28 Maja 2005, 21:01:16
|
|
|
| Administrator |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
W miejscach gdzie nie ma styku z czesciami gumowymi moze. Guma pecznieje po styku z mineralnymi smarami. Ewentualnoscia jest smar organiczny (za zwyczaj bialy). Ale nie wszedzie mozna ta zamiennosc stosowac. Miedz techniczna ma znacznie wieksza odpornosc na temperature.
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
Kiku
|
|
Napisano: Środa, 08 Czerwca 2005, 14:03:36
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 171 |
| Dołączył: 12.1.2005 |
|
|
| |
|
robifire
|
|
Napisano: Sobota, 11 Czerwca 2005, 14:33:48
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 325 |
| Dołączył: 26.5.2005 |
|
Trudno powiedziec jakie dobre, a jeszcze trudniej, ktore z nich sa najlepsze. Ja kupilem ostatnio kpl. zebatki PBR i lancuch DID i musze powiedziec ze lancuch ok ale zebatka tylna bije na boki jakies 3mm to raczej nie jest pocieszajace. Zrobilem na niej slowacje ok 1000 km i tak mi cos nie pasowalo. Ale myslalem ze przesadzam. Dopiero kiedy robilem scottoiler wydalo sie ze to jednak za duzo jak na zebatke. Poztawilem maszyne na centralnej i rozkolowalem kolko do 5 biegu i wyjasnilo mi sie skat taki szum lancucha. Juz dzwonilem do sprzedawcy i ma sie popytac czy to mozliwe w takiej marce jak PBR ale w sumie co mnie to interesuje jak wydalem kase za cos co mi nie pasuje !!!
RobiFire
Transalp '98
DT 125 '97
Zmienilem nr telefonu!
|
|
| |
|
tom42
|
|
Napisano: Niedziela, 06 Sierpnia 2006, 21:07:46
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 193 |
| Dołączył: 21.7.2006 |
|
| robifire: | | ale zebatka tylna bije na boki jakies 3mm to raczej nie jest pocieszajace. Zrobilem na niej slowacje ok 1000 km i tak mi cos nie pasowalo. ! |
No właśnie. Takie pytanie: raz mam dobrze naciągniety łańcuch a po przekreceniu koła o 1/3 - 1/4 obrotu, mam go za luźny. Czy jest to spowodowane krzywą tylnią zębatką?
Prowadź motocykl tak, jak byś chciał żeby to robiły twoje dzieci...
|
|
| |
