|
Losiu
|
|
Napisano: Czwartek, 08 Lutego 2007, 14:28:11
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 55 |
| Dołączył: 14.12.2006 |
|
q
Nie ważne jak facet zaczyna-ważne jak kończy !!! Leszek Miller
Grupa XTZ rośnie w siłę!!!
Ostatnio modyfikowany przez Losiu
|
|
| |
|
jarek
|
|
Napisano: Czwartek, 08 Lutego 2007, 14:38:34
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 323 |
| Dołączył: 16.5.2005 |
|
siema- najlepsza do tego jest mała /115 lub 125 mm/ gumówka czyli szlifierka kątowa- musisz tylko zdjąć tą zwykłą tarczę i założyć taką jednostronną z papierem ściernym - raczej gubszej gradacji tj coś 12o-180- na pewno widziałes taką , wygląda tak jakby papier był na nie..hmm , zaplisowany / jak kiecka damska/- jak dla mnie to najlepsza metoda- można jeszcze posłużyć sie dremelkiem lub jak ktoś nie chce wydawać 400 paczek to zakupić podróby na allegro za chyba 85 zeta a efekt taki sam- ma tot walek giętki ze ściernicami-wg mnie jednak najlepsza jest gumówka z tarczą z papieru ściernego..pzdr,próbuj
Rd07A '02
N 51º 52’57,12’’
E 21º 41’15,90’’
|
|
| |
|
hubert
|
|
Napisano: Czwartek, 08 Lutego 2007, 17:04:54
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1068 |
| Dołączył: 3.10.2005 |
|
Ja bym radził jednak zdemontować stelaże przed taką operacją. Ręka Ci się omsknie i będziesz potem żałował że tego nie zrobiłeś wcześniej 
Pozdrawiam 
Królewna RD07 '96
Honda @ 125
|
|
| |
|
Gość: palel_
|
|
Napisano: Czwartek, 08 Lutego 2007, 19:09:46
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 181 |
| Dołączył: 23.7.2006 |
|
iskry zzeszlifowania pzryklejka sie do wsztykiego co metalowe szpecac okrutni powierzchmie bez zdejmownia sie nie obejdzie
transalp'06
|
|
| |
|
klanol
|
|
Napisano: Czwartek, 08 Lutego 2007, 21:22:14
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
so takie patenty w postaci miniszlifierek czy jak to zwą, takie urządzenie przypominające wkrętak akumulatorowy. do tego jest sporo akcesoriów np kamienie i tarcze ścierne. poszukaj na allegro. ale tak jak za radą kolegi - zdejmij z motura bo zobaczysz krzywdę wielką poczynisz 
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
|
Reinchardt
|
|
Napisano: Sobota, 10 Lutego 2007, 20:38:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 181 |
| Dołączył: 11.12.2006 |
|
Łosiu a może by tak zrobić:
Zdejmij stelaże (lepiej bedzie pobawić przy ponownym zakładaniu niż wydać kasę na naprawe lakieru na moto) przeleć spawy szlifierą - niekonieczne musi być idealnie - no tylko żeby dziur nir wypalić w materiale a pozniej spawy przeciągnij szpachlą lakierniczą i pozniej farbą Wydaje mi się że bedzie to wyglądało bardzo estetycznie i nakłady finansowe prawie zerowe. Jeżeli sie nie myle taka szpachla w małym pudełeczku nie powinnna p[rzekraczać ceny 2 
Udanej pracy życzę
Cause I'm insane in the brain.....
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Wtorek, 13 Lutego 2007, 19:39:24
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Losiu , przeprosiny nie zlikwidują nadplanowych postów....poprostu wykasuj
te niepotrzebne.
Proponuję poczytać forum , znajdziesz odpowiedzi na pytania.
RD 03
Ostatnio modyfikowany przez Dzieju
|
|
| |
|
kajetan
|
|
Napisano: Środa, 14 Lutego 2007, 8:49:53
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 619 |
| Dołączył: 30.1.2005 |
|
| Losiu: |
Chodzi mi mianowicie o łańcuch w Super Tenerze.
Sprawa wygląda następująco. łańcuch jest znanej firmy, posiada jeszcze jakieś 60% naciągu. Naciągnąć już potrafię, ale musze go jeszcze wyczyścić.
Sposób jej wykonania-step by step
|
A więc ta,
-kupujesz nafte(posida włąściwości czyszczące i smarujące ) i pedzelek
-pędzelkiem zamoczonym w nafcie dokładnie czyscisz łańcuch+ zebatki (przód nie koniecznie chyba, że ci sie nudzi)
-nastepnie bierzesz szmatke i wycierasz łańcuch( powinien błyszczeć sie jak talala)
-póżniej smarujesz łańcuch najlepiej olejem przekładniowym 80w/90 (Hipol)
Dzekuje bardzo stawiasz
N 50'18'12.72"
E 19'10'50.18"
|
|
| |
|
Reinchardt
|
|
Napisano: Piątek, 16 Lutego 2007, 11:28:54
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 181 |
| Dołączył: 11.12.2006 |
|
Łosiu a jak Ci tam poszły stelaże?? Jeżeli się boisz że nadpalisz szlifierką rurkę czy spaw to zrób to pilnikiem. Albo zmniejsz na szlifierce obroty (jeżeli się da). Jakoś Ci się napewno uda. A no i pamiętaj żeby tej szpachli dużo nie dawać i poczekać aż dobrze wyschnie przed malowaniem, żeby później Ci nie popękała
Cause I'm insane in the brain.....
Ostatnio modyfikowany przez Reinchardt
|
|
| |
|
Reinchardt
|
|
Napisano: Środa, 21 Lutego 2007, 15:07:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 181 |
| Dołączył: 11.12.2006 |
|
Hehe nie ma za co... Na temat mechaniki AT czy XTZ (czy czegokolwiek w sumie) w praktyce wiem niewiele ale staram się pomóc jak mogę zeby nie byc hubą na forum  Pozdrawiam
Cause I'm insane in the brain.....
|
|
| |
