|
BUSH
|
|
Napisano: Sobota, 19 Marca 2005, 13:36:46
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
|
| Ilość wiadomości: 6 |
| Dołączył: 19.3.2005 |
|
Jako ze jest to moj pierwszy post na tym forum chcilbym sie przywitac :-)
Odrazu mam takze pytanie jako poczatkujacy w temacie AT. Chcialbym prosic o w miare klarowna instrukcje wymiany filtra oleju w RD03 (gdzie sie znajduje i jaki jest typ filtra) oraz tego gdzie znajde korek spustowy (czy konieczne bedzie zdjecie oslony silnika). Wiem, ze podobny temat przewijal sie kilka razy ale nie znalazlem tam konkrentych odpowiedzi.
Z gory wielkie dzieki, pozdrawiam
Bush
XRV RD03
www.bush.xt.pl
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Sobota, 19 Marca 2005, 15:20:48
|
|
|
| Administrator |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
Witamy na forum 
Popierwsze zdjac oslone silnika. Wczesniej zakupic odpowiedni filtr w salonie hondy . Oznaczenia niestety nie znam, ale tam powinni Ci doradzic. Koszt 20-30zl.
Po zdjeciu oslony, odkrecic korek spustowy (znajduje sie na dolnej plaszczeznie silnika-widoczny po zdjeciu oslony). Gdy olej splynie, odkrecic filtr oleju (tylna dolna czesc silnika - widoczny po zdjeciu aluminium). Poczekac do ostatniej kropli. Oby przyspieszyc splywanie oleju, mozna odkrecic korek wlewu (ten z bagnetem).
Gdy olej splynie, zakrecamy korek spustowy (z nowa uszczelka posmarowana olejem) i wyjmujemy nowy filtr z pudelka, samrujemy jago powierzchnie uszczelniajaca (gumowy brzeg) olejem i wkrecamy w miejsce starego filtra. Zalewamy silnik nowym olejem (wedlug danych katalogowych 2,6 litra wraz z filterm). Ilosc oleju podczas wlewania kontrolujemy co jakis czas na bagnecie. Poziom powinien zawierac sie miedzy MIN i MAX. Powodzenia.
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
Szpilon
|
|
Napisano: Sobota, 19 Marca 2005, 17:21:16
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 49 |
| Dołączył: 18.1.2005 |
|
|
W RD07 ważne jest by moto podczas kontroli oleju stał na własnych kołach (a nie na centralnej lub bocznej podstawce) a sam bagnet nie wkręcamy tylko wkładamy w otwór. Jak jest w RD03 nie wiem.
|
|
| |
|
PUFF
|
|
Napisano: Sobota, 19 Marca 2005, 17:42:51
|
|
|
| Administrator |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1135 |
| Dołączył: 16.10.2004 |
|
Dokladnie tak samo 
Paweł
RD 04 '92
|
|
| |
|
Land
|
|
Napisano: Sobota, 19 Marca 2005, 18:47:35
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 884 |
| Dołączył: 5.12.2004 |
|
|
Witam nowego goscia i odrazu pozdrawiam
|
|
| |
|
BUSH
|
|
Napisano: Sobota, 19 Marca 2005, 23:32:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 6 |
| Dołączył: 19.3.2005 |
|
Dziekuje bardzo za przywitanie i odpowiedzi bo chyba bardziej szegolowych instrukcji dostac nie moglem :-)
Pozdrawiam
Bush
XRV RD03
www.bush.xt.pl
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Niedziela, 20 Marca 2005, 12:21:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Witam kolejną RD03...
Do silnika weszło mi 2.4l oleju.
RD 03
|
|
| |
|
wojtalski
|
|
Napisano: Niedziela, 20 Marca 2005, 22:29:38
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 135 |
| Dołączył: 5.2.2005 |
|
Rozgrzej silnik, żeby olej był ciepły przed spuszczeniem.
XL 650V Transalp
Poznań
Galeria
|
|
| |
|
gossy
|
|
Napisano: Środa, 23 Marca 2005, 20:24:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 112 |
| Dołączył: 5.5.2005 |
|
Ja wymienilem dzisiaj - calkiem niezle mi poszlo - wyrobilem sie w 1,5 godziny. U mnie weszlo 2,5 litra oleju i jest ok.
Dzieki za rady rowniez.
Pozdr.
|
|
| |
|
KLOSZARD
|
|
Napisano: Czwartek, 24 Marca 2005, 2:21:51
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 57 |
| Dołączył: 11.2.2005 |
|
hahaa gossy to sie zeszlismy , bo ja tez dzisiaj na sloneczku...........olej wymienialem......2,6l......teraz moja bejbi chodzi jak marzenie........
RD07 96
|
|
| |
|
BUSH
|
|
Napisano: Piątek, 25 Marca 2005, 21:45:52
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 6 |
| Dołączył: 19.3.2005 |
|
Nooo :-) Po poludniu skoczylem do Larssona, zakupilem olej, filtr, swieczki i jeszcze kilka innych dupereli i wlasnie skonczylem wymiany :-) Wprawdzie moto jeszcze nie gotowe do jazdy bo uparlem sie, ze nie wyjade poki nie skoncze kosmetyki ale najpozniej do poniedzialku powienienem byc gotowy :-D
XRV RD03
www.bush.xt.pl
|
|
| |
|
Truck
|
|
Napisano: Poniedziałek, 13 Sierpnia 2007, 14:56:11
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 126 |
| Dołączył: 18.9.2005 |
|
Witam
Takie małe pytanie
Skąd uszczelkę pod korek spustowy oleju do RD04 wziąć? Niestety z filtrem nie ma?
MMA
RD04 >>> RD07A
Warszawa
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Poniedziałek, 13 Sierpnia 2007, 18:04:30
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Skąd uszczelkę pod korek? Ano miedziana lub aluminiowa podkładka ze sklepu z art. metalowymi. Albo użyć starej. Albo, w razie sytuacji polowej użyć taśmy teflonowej, owinąć gwint na śrubie ze dwa trzy razy i wkręcić.
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
|
|
| |
|
Truck
|
|
Napisano: Poniedziałek, 13 Sierpnia 2007, 19:56:34
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 126 |
| Dołączył: 18.9.2005 |
|
Dzięks
Takie miałem silne podejrzenie graniczące z pewnością tyle ze liczyłem jeszcze na info pod tytułem średnica.
Plis? Proszę?
RD04 >>> RD07A
Warszawa
|
|
| |
|
wieczny
|
|
Napisano: Poniedziałek, 13 Sierpnia 2007, 22:18:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 529 |
| Dołączył: 23.12.2006 |
|
Łeb śruby jest na 17mm. Ja strzelam, że pasować będzie uszczelka o wewnętrznej fi 14mm, ale mogę być w błędzie. Kupuj taką, żeby miała niewielką szerokość oraz fi zewnętrzne nie większe niż 17mm. Z resztą jest to problem drugorzędny. W takiej Warszawie miałem problemy ze znalezieniem jakiejkolwiek miedzianej/aluminiowej podkładki... 
PS: teraz zauważyłem, żeś ze stolycy  1 . Od razu jedź do Asmetu na Jerozolismkich w stronę Pruszkowa. Plan Grzybowski i okolice w promieniu 10km nie posiadają owych podkładek...
Czarna RD04'91- nówka z salonu.
Ostatnio modyfikowany przez wieczny
|
|
| |
