|
hubert
|
|
Napisano: Poniedziałek, 24 Lipca 2006, 10:45:53
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 1068 |
| Dołączył: 3.10.2005 |
|
Kurcze jak nie urok to sraczka  Przy okazji wymiany lagów w Afryczce postanowiłem wymienić łożyska główki ramy ... Po zdemontowaniu półek okazało się że dolne łożysko było pęknięte i sie po prostu wysypało. Nowe górne łożysko weszło ciasno, natomiast dolne wchodzi najpierw ciasno a potem sru i ma luz tak na oko 1 mm .... Chlera co robić , próbować to wklejać na jakieś Loctite ???
Królewna RD07 '96
Honda @ 125
|
|
| |
|
Gość: palel_
|
|
Napisano: Poniedziałek, 24 Lipca 2006, 18:22:23
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 181 |
| Dołączył: 23.7.2006 |
|
ideałem było by napawać gniazdo i wytoczyc raz jescze ale widomo maszyny a wałsciwie dostep do nich napewno jest srodek na którym wkleja sie łożyska ale który to jest ci nie powiem powino byc lepej na kleju niz bez zawsze to mniejsze luzy w gniedzie
transalp'06
|
|
| |
|
hubert
|
|
Napisano: Poniedziałek, 24 Lipca 2006, 21:14:05
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1068 |
| Dołączył: 3.10.2005 |
|
Eee spoko luz okazał sięmniejszy niż myślałem. Luz poprzeczny (w stosunku do osi motocykla) jest minimalny ok 0,10-0,15 mm. Natomiast luz wzdłużny to ok 0,35 mm-0,40 mm czyli spoko można chyba wkleić 
Palel, wersja ze spawaniem i toczeniem niestety się nie uda bo nie mam spawarki a poza tym jak to potem wytoczyć ??  Narazie spróbuję z klejem i to chyba z loctite 660 , bo w specyfikacji ma max luz 0,5 mm
Pozdrawiam 
Królewna RD07 '96
Honda @ 125
|
|
| |
|
Izi
|
|
Napisano: Poniedziałek, 24 Lipca 2006, 22:02:52
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 526 |
| Dołączył: 21.12.2004 |
|
wbić je na puszkę po piwie i będzie latać że ho, ho abo i dłużej     1
Robert "Izi" Africa
|
|
| |
|
Gość: palel_
|
|
Napisano: Wtorek, 25 Lipca 2006, 1:40:07
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 181 |
| Dołączył: 23.7.2006 |
|
Jeśli napawać to tylko tigiem a wytaczyc na maszynie zwanej wytaczarka afri by leżała na boku na boku a wytaczarz zrobił by nowe gniazdo tak samo jak japonce znam osobiście dwóch takich speców z poprzedniej tyrki nawet śladu by nie było ze afri o glebę jebnąć musieli ale ze się zwolniłem to raczej nie da się załatwić tego mam podobno zakaz wejścia na teren zakładu a chciałem sobie gmole wystrugać w przyszłości ale może zanim wrócę z kontraktu to sprawa przycichnie
ps klej bedzie git
transalp'06
|
|
| |
|
Mariusz_Sosnowi
|
|
Napisano: Sobota, 04 Listopada 2006, 18:32:59
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 174 |
| Dołączył: 10.1.2006 |
|
Witam nie będę zaczynał nowego tematu a mam pytanko ,czy ktoś może wie jak to jest z łożyskami głowki ramy po 2000r tzn chodzi mi o to ,dzisiaj rozkręciliśmy Damianosową Afryce i wyleciało nam łozysko ale nie takie jak jest na stronie głównej w dziale -części- tzn takie stożkowe ale kulkowe na takiej plastikowej koronce gdzie to można dostać i jaka jest mnie więcej cena tego ustrojstwa a może da się tam wmontować te stożkowe ???????
pzdr. 
KTM 525 EXC
N 50 *16'54.79" E 19 *11'13.39"
|
|
| |
|
Izi
|
|
Napisano: Sobota, 04 Listopada 2006, 20:44:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 526 |
| Dołączył: 21.12.2004 |
|
na obrazki w manualu nie patrz,bo często są poglądowe, to co wyciągneliście to oryginał, o ceny pytajcie w hondzie, stożkowe bez problemu można dostać np; w Larssonie cena powinna być na stronie www lub w każdym sklepie z pożądnymi łożyskami (trzeba tylko wiedzieć co się chce czyli wymiary) wymiary są też z tego co pamiętam podane w papierowym katalogu Larsona lub Klasy. Z wracam na to uwagę (wymiary) ponieważ kiedyś odczytałem oznaczenia z orginalnych pobiegłem do sklepu kupilem i okazało się że japończycy wymyślili że przy tych samych oznaczeniach ich łożyska są o milimetr wewnątrz szersze, ale udało się to przerobić i śmigało parę sezonów
Robert "Izi" Africa
|
|
| |
|
Mariusz_Sosnowi
|
|
Napisano: Sobota, 04 Listopada 2006, 20:55:21
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 174 |
| Dołączył: 10.1.2006 |
|
Dzięki IZI za konkret odpowiedz 
pozdrowienia
KTM 525 EXC
N 50 *16'54.79" E 19 *11'13.39"
Ostatnio modyfikowany przez Mariusz_Sosnowi
|
|
| |
|
Izi
|
|
Napisano: Sobota, 04 Listopada 2006, 20:57:26
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 526 |
| Dołączył: 21.12.2004 |
|
flachę wisisz jak będę w Sosnowcu ( a to może już nie długo)
Robert "Izi" Africa
|
|
| |
|
Mariusz_Sosnowi
|
|
Napisano: Sobota, 04 Listopada 2006, 21:02:27
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 174 |
| Dołączył: 10.1.2006 |
|
OK .przyjedz ZAPRASZAM 
KTM 525 EXC
N 50 *16'54.79" E 19 *11'13.39"
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Niedziela, 19 Listopada 2006, 21:50:55
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
Czytam z uwagą. Dałem takiemu jednemu do przejrzenia moje łożyska. Po rozebraniu i oględzinach stwierdził, że wszystko z nimi ok. Tylko ja sie zastanawiam dlaczego nadal słyszę stukanie w kierownicy.  Jak sie sam nie wezmę za babcię to jeszcze ją zarżnę słuchając tych "światłych" mechaników. Kasiorkę łatwo się bierze. Żenada. Nie będę się nakręcał bo nie chcę Was narażać na czytanie niecenzuralnych wyrazów...albo zdań...albo całych stron
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Niedziela, 19 Listopada 2006, 22:14:52
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Spróbuj wyragulować napięcie łożyska, stukanie świadczy o zbyt dużym luzie.
O ile są one naprawdę sprawne a nie wybite.
Łożyska do główki ramy kosztują ok 20zł może z hakiem, szkoda przepłacać w serwisach czy larsonie.
No chyba że uszkodzisz przekładkę dolnego łożyska przy demontarzu...to wtedy bez kompletu z ową przekladką się nie obejdzie
Ale mając dobry ściągacz da się ją uratować.
RD 03
|
|
| |
|
Mijamoto
|
|
Napisano: Wtorek, 21 Listopada 2006, 10:52:01
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 179 |
| Dołączył: 6.9.2006 |
|
|
Dzięki Dzieju. Zajrzę w te łożyska po sezonie. Podono najbliższy weekend ma być jeszcze ciepły. Mam nadzieję, ze nie pogorszę sobie przejechanymi "kilkoma" kilometrami
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Wtorek, 21 Listopada 2006, 17:08:22
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Co masz na myśli pisząc "po sezonie" , sezon trwa cały rok, jedynie robimy przerwę podczas opadów śniegu, . Poprostu podciągnij regulację i lataj dalej.
W ostatni łickend z Rambo i 2 trampkami zrobiliśmy 420km.
wystarczy jak będzie sucho pod kołami i chwila czasu.
Aha górne łożysko praktycznie się nie zużywa, kupując na sztuki a nie komplet można kupić jedno na dół a górne wymienić przy nast. robocie z główką ramy.
Owszem ,istnieje teoria że jak już są na wierzchu to lepiej wym obydwa....tak...ale skoro górne jest w stanie idealnym to co? do śmieci z nim?.
A z gówką nie jest aż tyle roboty żeby nie można było zużyć do końca górnego łożyska.
Ja poprostu lubię zużywać części do końca.
RD 03
Ostatnio modyfikowany przez Dzieju
|
|
| |
|
klanol
|
|
Napisano: Wtorek, 21 Listopada 2006, 20:40:25
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 391 |
| Dołączył: 6.2.2006 |
|
tak siem z ciekawości spytam... jakie przebiegi wytrzymują ww łożyska  oczywiście zależy od terenu jaki pokonujemy, załóżmy, że turystyka - większość asfalt i ewentualnie szutry bez katowania po dziórach.
http://www.klanol.neostrada.pl
XLV01 , XRV 07
|
|
| |
