|
QrczaQ
|
|
Napisano: Wtorek, 11 Lipca 2006, 12:13:46
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 433 |
| Dołączył: 21.4.2005 |
|
|
| |
|
niedi
|
|
Napisano: Wtorek, 11 Lipca 2006, 17:59:57
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 117 |
| Dołączył: 11.7.2006 |
|
WItaj,
Trudno mi powiedzieć jak dokładnie zachowa się AT w takiej sytuacji, ale to co zaobserwowałem na innych moto przedstawia się tak:
-faktycznie jazda może troche lżejsza na węższym kapciu, jednak jeśli chodzi o spalanie - trudno odczuć różnicę przy takiej zmianie
-w sypkim terenie nie jest ciekawiej, wręcz trudniej
-jeśli chodzi o lżejsze taczanie się to polecałbym zmianę bieżnika na mniej off-road
-na węzszym kapciu przy jeździe bardziej dynamicznej możesz zaobserwować szybsze zużycie
to takie moje spostrzeżenie i to co do tej pory udało sie doświadczyć i podsłuchać
pozdrowionka
niedi
niedi hardzone
RD04 '92
|
|
| |
|
rambo
|
|
Napisano: Wtorek, 11 Lipca 2006, 20:52:49
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
moje 3 grosze,
BMW na felgę taką jak afri czyli 3" daje 130/80. zapewniam, że w takiej kombinacji opona wolniej sie zużyje, a nie szybciej jak pisał poprzednik( mi kapcie 140 lecą w 30% na środku w afrii.  ) sam myśle ze powinno sie dać 130 ale na 90 a nie 80. ale oferta takich opon z roku na rok sie kurczy niestety.. 
kazda opona inaczej sie układa na feldze, anakee ma super ułożenie do dynamicznej jazdy. zakręty, kałuże, koleiny.. super !! ale ceną za to jest nierównomierne zużywanie srodka opony. metzeler enduro 4 na przykład szerszą powierzchnią chodzi po asfalcie podczas jazdy na wprost.
XRV 750 HRC
XL 1000 V
|
|
| |
|
zibiano
|
|
Napisano: Środa, 12 Lipca 2006, 18:10:50
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 826 |
| Dołączył: 18.10.2004 |
|
witaj !!!
ano ja nie mam takich dylematow bo fabryka zaleca mi 130 z tylu !!! ale mam rd04 !!!
niby 10mm wezsza tak, ale w koleinach zachowuje sie.... mysle ze to kwesta motura - wiec afri płynie po koleinach, moze niektorzy z Was zauwaza mniejsza przyczepnosc na sypkim? hmmm, ano moze tak. ja nadal uwazam ze to kwestia opony.
uzywalem kolego Qurczaku 130-stki dunlopa trialmaxa !! dla mnie to najlepsiejsze opony chyba do Afri, ale zuzywaja sie niestety szybciej od metzelerow 
eeee, tak sie zamieszalem ze chyba Ci nie pomoglem !!!!
taraz nadal jezdze na 130
pozdrawiam!
98'
real nigaz never die
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Środa, 12 Lipca 2006, 18:37:37
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Pytasz czy 130 czy 140........ polecam 150!!!!!! ja nie planuję schodzic na węższe.
Ten rozmiar mi całkowićie odpowiada w kazdych warunkach.
Oczywiście do 150-ki przydała by się ciut szersza felga ale cóż na fabrycznej też dobrze chodzą.
Zależy co kto lubi.....
RD 03
|
|
| |
