|
rambo
|
|
Napisano: Poniedziałek, 18 Grudnia 2006, 23:50:36
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 1710 |
| Dołączył: 11.3.2005 |
|
|
| |
|
AtomeXT
|
|
Napisano: Wtorek, 19 Grudnia 2006, 0:12:43
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 230 |
| Dołączył: 1.12.2006 |
|
Wszystko pięknie, tylko ten przewod olejowy to jakas zagadka - znaczy, ze mial fabrycznie zamontowany o zbyt malej przepustowosci?
Ale mial facet cierpliwosc. Ja po trzecim zatarciu tłoka poslalbym chyba motocykl do diabła.
Milka R80GS '93 181 tkm
|
|
| |
|
kamaz
|
|
Napisano: Wtorek, 19 Grudnia 2006, 1:47:26
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 111 |
| Dołączył: 13.11.2006 |
|
bo to byly takie motocykle. zobaczcie na drugie foto, gdzie motocykl jest rozebrany na czesci pierwsze. zatarly sie tloki? no problem! sie zrobilo i juz. sprobujcie rozebrac tak dzisiejsze BMW czy KTM. heh powodzenia
AT RD07 & CBR600F & 12GS - nie gryza sie 
nowe gg: 2597944, stare zepsulo sie
|
|
| |
|
gucio
|
|
Napisano: Środa, 20 Grudnia 2006, 21:23:45
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 37 |
| Dołączył: 18.1.2006 |
|
co wy z tymi tlokami tam jest jeden jedyny tlok pewenie ktos zle przetlumaczyl 
|
|
| |
|
barthez
|
|
Napisano: Czwartek, 21 Grudnia 2006, 10:40:38
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 401 |
| Dołączył: 5.4.2006 |
|
hehe,
no właśnie, a już myślałem że tylko ja nie umiem liczyć 
AT RD07A/B '96
|
|
| |
