|
motormaniak
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 11:40:56
|
 
|
|
| Zarejestrowany |
 |
|
 |
| Ilość wiadomości: 285 |
| Dołączył: 25.11.2005 |
|
Pod kontrolkami rezerwy po lewej stronie zegarów - jak sięgniesz ręką za owiewke masz takie małe czarne pudełeczko- to jest załącznik pompy. Więta do niego jest wtyczka z 3 przewodami - jeden (skrajny- niebieski) to sygnał z modułu, pozostałe dwa to obieg pompy. Jesli ktoś przed tobą zwarł te dwa przewody to pompa chodzi na stałe (wystarczy spinacz biurowy wpięty w kostke) zawsze po przekręceniu stacyjki- dzięki temu nie masz problemów z odpalaniem..... Mozna też do układu podpiąć włącznik/ hebelek -( wlutowany równolegle) i po długim postoju go na chwile załanczac żeby napełnić gażniki- nie wpłynie to wtedy na działanie sterownika pompy i jak zgaśnie silnik przestanie tez działać pompa.
750 Africa Twin & Suzuki Dr 350
www.mojemotocykle.prv.pl
|
|
| |
|
wasilczuk
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 13:28:19
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
 |
| Ilość wiadomości: 220 |
| Dołączył: 5.9.2006 |
|
a mam jeszcze jedno takie pytanie z serii dziwnych.
jaki wężyk stosujecie do podpięcia podciśnienia? ja wstawiłem zwykły bezbarwny do paliwa ale po rozgrzaniu silnika robi się mientki i podejżewam ze tym podciśnieniem zasysa jego ścianki do środka a nie to co trzeba. scottoiler oryginalnie ma taki cieniutki ale twardy. gdzie coś podobnego dostać?
stopki centralne do RD07 sprzedam
|
|
| |
|
motormaniak
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 15:57:58
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 285 |
| Dołączył: 25.11.2005 |
|
W wiekszości samochodów z lat 90 istnieje coś takiego jak czujnik podciśnienia w kolektorze zsącym (np w ojca cinquecento) i ja mu go wyrwałem razem z rurką............ A tak na powaznie to takie przewody gumowe (zbrojone) są dostepne w większości motoryzacyjnych a na pewno w sklepach z artykułami gumowymi.
750 Africa Twin & Suzuki Dr 350
www.mojemotocykle.prv.pl
|
|
| |
|
wasilczuk
|
|
Napisano: Piątek, 15 Lutego 2008, 15:00:16
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 220 |
| Dołączył: 5.9.2006 |
|
ta joo
dobrze gadasz motormaniak
w moim dizlu siedzi taki wężyk koło turbiny od jakiegoś zaworu podciśnieniowego. dzięki za pomysł 
stopki centralne do RD07 sprzedam
|
|
| |
|
wasilczuk
|
|
Napisano: Środa, 20 Lutego 2008, 8:07:12
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 220 |
| Dołączył: 5.9.2006 |
|
jakby kto kiedy szukał takiego twardego wężyka do podłączenia podciśnienia to informuję że dostałem take cuś w sklepie z częściami do TIRów. Pana za ladą prosić o wężyk do webasto. podobno jest odporny na temperaturę z silnika.
stopki centralne do RD07 sprzedam
|
|
| |
|
Dzieju
|
|
Napisano: Środa, 20 Lutego 2008, 9:06:03
|
|
|
| Zarejestrowany |
|
|
|
| Ilość wiadomości: 1419 |
| Dołączył: 27.11.2004 |
|
Pastorze i Rambo , miałem na myśli to że jak ktoś zrobi sobie podłaczenie pracy pompy elektrycznej z kluczyka to póki kluczyk nie zostanie wyłączony to pompa chodzi.
A rozwinięciem jest to ze np ktoś robi szlifa, moto leci sobie w plener, nawet jeśli silnik zgaśnie to pompa dalej tłoczy paliwo do gaźników prawda?
A co do zaworków iglicowych zamykających dopływ paliwa do gaźników to zgodnie z prawami fizyki zaworki w pozycji bocznej nie zamkną dopływu i paliwko się leje do gaźników a potem przelewem na drogę.......
No i jak się tego trochę wyleje to....... reszta zależy ,czy się to zapali czy nie.
Dlatego podłączanie pod kluczyk może się rożnie skończyć.
Lepszym rozwiązaniem jest włącznik chwilowy którym napompujemy do odpalenia.
RD 03
|
|
| |
